ارشيف القسم: مرسيدس

4

بينما يترقب الجميع وصول مرسيدس S-Class كوبيه إلى الشرق الأوسط والسعودية لدى وكلاء مرسيدس, أطلق معرض SE7EN أول مرسيدس S500 كوبيه ُتعرض للبيع في الشرق الأوسط.

معرض SE7EN الذي يقع في الرياض على طريق الأمير تركي الأول, كان أيضاً أول معرض في السعودية يعرض لافيراري للبيع, ويحتوي على مجموعة هائلة من السيارات النادرة والمميزة, مثل باجاني هوايرا, ومكلارين P1, وحتى فيراي إينزو مازيراي MC12.

مرسيدس S-Class كوبيه, ليست مجرد نسخة ذات بابين من فئة السيدان, فهي تتميز بملامحها المميزة, ورغم أنها ذات طابع رياضي أكثر إلا أن مرسيدس إهتمت بالتفاصيل التي تزيد من فخامتها, مثل توفرها بـ47 كريستالة زجاجية Swarovski في المصابيح الأمامية, 17 منها للإضاءة النهارية, و 30 منها للإشارة الجانبية.

داخلية S-Class كوبيه ربما لا تختلف كثيراً عن داخلية فئة السيدان, ولكن تظهر الإختلافات في المقود الرياضي المشطوف الأسفل, وإستبدال التخشيب بالجلد في الكونسول الوسطي.

تتميز كذلك الداخلية بسقف بانورامي حجمه 1.32 متر2, وهو أكبر من سقف بديلتها CL بفارق 150%, ويتميز بخاصية التحكم بشفافية السقف الزجاجي عبر نظام التحكم  MAGIC SKY CONTROL. وتتوفر S-Class كوبيه بشاشة عرض منعكسة أمامية (HUD), ولوحة تحكم باللمس يمكنك كتابة الأحرف بالرسم باليد بدلا من كتابتها.

ستتوفر S-Class كوبيه بنظام الميلان الذي يميل هيكل السيارة على الجوانب كالدراجات النارية. يمكن للسائق تشغيل هذه الخاصية باختيارها من يبن اوضاع القيادة الثلاثة. يعمل هذا النظام من سرعة 30 كم/س الى 180 كم\س. تتمايل السيارة بمساعدة الكاميرا الأمامية الموجودة على الزجاج الأمامي التي تقرأ الإنعطافات التي تعمل مع حساس يقيس تسارع السيارة, وبذلك توفر درجة ميلان مناسبة بتخفيف صلابة المساعدات الهوائية, قد تصل لـ 2.5 درجة كحد اقصى.

مرسيدس S500 مزودة بمحرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.7 لتر وبقوة 455 حصان. ستتوفر هذه الفئة بخيار نظام دفع خلفي, ونظام دفع رباعي 4MATIC.

صور مرسيدس S500 كوبيه في معرض SE7EN في الرياض:
تكملة القراءة
شارك المقال
Mercedes-Benz S 600 (W 222) 2013

تمكّن مصورينا من التقاط اول صور تجسسية للجيل القادم من E-Class, فقد شوهدت اثناء اختباراتها تحت هيكلها الإنتاجي بدلاً من استخدام هيكل C-Class لأنها تستخدم نفس قاعدة عجلات الدفع الخلفي MRA.

وفقاً لمصادرنا, ستكون E-Class في جيلها القادم اكبر واخف من قبل, وذلك بفضل قاعدة العجلات الجديدة MRA والإستخدام المكثّف للألومنيوم. قاعدة العجلات الأكبر ستساعد في توسيع مساحة المقاعد الخلفية, وسيتم دعم ديناميكية السيارة وانسيابيتها بخفّة وزنها. وبالنسبة للداخلية, يتوقّع ان تستوحي تصميمها من S-Class.

بالطبع, ستتوفّر E-Class في الجيل القادم بالفئة السيدان, الكوبيه, الكشف والواجن. وكما نعلم, E-Class هي اساس السيارة الكوبيه بأربعة ابواب CLS, ستتوفّر في جيلها القادم بالفئتين الكوبيه الأساسية والـ Shooting Brake.

بالنسبة للمحركات, ستتوفّر E-Class في الفئات الأقل الأساسية بمحركات 4 و 3 سلندر. تليها محركات 6 سلندر مستقيمة ان كانت الإشاعات عنها صحيحة. اعلى اسطول E-Class سنجد محرك 4.0 لتر V8 ثنائي التيربو الموجود في AMG GT, والذي سيتوفّر ايضاً في بديلة C63 AMG. ستتوفّر السيارة كذلك بفئات بنظام الدفع الرباعي, وفئة S الرياضية. وبالطبع, ستتوفّر بفئات هجينة صديقة للبيئة.

يجدر الإشارة بأن مرسيدس لم توفّر فئة AMG من E-Class كوبيه الحالية بسبب قلّة مبيعاتها. ورغم ان السيارة ستصبح افخم من الجيل الحالي, اتباعاً لما فعلته مرسيدس بـ C-Class 2015, لن تعيد مرسيدس الخطأ مرّة اخرى كما صرّحت عندما اعترفت بندمها على اتخاذ هذا القرار.

حصلت E-Class الحالية على تحديثات كبيرة في منتصف عمرها لموديل عام 2014. من المتوقع ان يتم الكشف عن الجيل القادم منها في نهاية 2015 او بداية 2016 كموديل 2017.

صور تجسسية للجيل القادم من مرسيدس E-Class
تكملة القراءة
شارك المقال
19062198481896367355

كشفت مرسيدس عن CLA 2015 باضافة تقنيات جديدة، واضافة خيارات جديدة، فمن الخارج، تاتي مرسيدس CLA 2015 بجنوط 19 انش سوداء اختيارية.

اما داخليا، تاتي CLA بمصابيح الديكور الداخلية  بـ12 لون، شاشة ترفيهية بقياس 8 انش، وتستطيع ايضا طلب CLA بنظام التشغيل والدخول الذكي. ايضا تتوفر CLA بنظام مكابح الطوارئ والتي تتوفر في S-Class 2014

ومن ناحية المحرك، فد حافظت CLA 2015 على محرك 4 اسطوانات بسعة 2.0 لتر وبشاحن التيربو, توّلد 208 حصان, وتصل قوة عزم المحرك لـ 258 رطل/قدم. تستطيع التسارع من نقطة الوقوف الى سرعة 100 كم/س في 6.7 ثواني, وتصل لـ 280 كم/س كسرعة قصوى لها، مع ناقل الحركة 7G-DCT الاوتوماتيكي ثنائي الكلتش مكون من 7 سرعات.

شارك المقال
Mercedes-Benz S 600 (W 222) 2013

الشهر الماضي, اعلن معرض لوس انجلس انه سيشهد الكشف عن 25 سيارة جديدة كلياً, تبدأ من سيارات صغيرة الحجم الى سيارات SUV فاخرة. واليوم, اكّد المعرض ان عدد السيارات ارتفع لـ 30 سيارة جديدة كلياً.

من ضمن الشركات المشاركة المعلن عنها مسبقاً: اودي, بي ام دبليو, تويوتا, جنرال موترز, سايون, فولفو, فولكس واجن, كرايسلر, لكزس, مازدا, مرسيدس, وهيونداي. كشف المعرض هذه المرّة ان كلاً من اودي ومرسيدس سيشاركان بـ 3 سيارات جديدة كلياً. وبورش لديها ايضاً عدّة سيارات, وبي ام دبليو ستكشف عن سيارتين جديدتين.

بالإضافة الى ذلك, اكّدت كاديلاك انها ستكشف عن ATS-V, وتم تأكيد تحديثات منتصف العمر لـ كرايسلر 300 لموديل عام 2015. ومازدا لديها 3 سيارات, احدها موديل جديد كلياً.

يفتتح معرض لوس انجلس ابوابه في الـ 18 من نوفمبر القادم.

شارك المقال
17743809201269064555

كشفت مرسيدس بشكل رسمي عن تحديثات منتصف العمر لـ B-Class, والتي تحصل فيها على تقنيات أفضل و وتحديثات لمحركها.

من ناحية المظهر الخارجي, حصلت السيارة على تحديثات بسيطة. فقد حصلت من الامام على صدام جديد بجانب فتحات تهوية كبيرة، ومصابيح LED نهارية. وقد حصلت على صدام خلفي جديد بجانب فتحات عوادم من الكروم. أما من الداخل، فتشتق داخليتها بالكامل من شقيقتها A-class، وقد تم تحسين نظام الخرائط ليشمل رصد حركة المرور ، وتم إضافة نظام التشغيل والدخول الذكي.

من ناحية المحركات فقد اضافت مرسيدس محرك بنزين 1.6 لتر الجديد إلى مجموعة محركاتها، حيث يأتي المحرك الجديد بـ 4 سلندر تولّد قوة مقدارها 156 حصان و250 نيوتن متر من عزم الدوران, ليصل من الثبات إلى سرعة 100كم/س في 8.4 ثواني, وليصل إلى سرعته القصوى والمحددة إلكترونيا عند 220 كم/س.

تتوفر مرسيدس B-Class في الفئة الأساسية بناقل حركة من 6 سرعات اوتوماتيكية يخرج ما يقارب 130 جرام/كم من ثاني أكسيد الكربون، وتتوفر اختياريا بـ 7 سرعات اوتوماتيكية يخرج 125 جرام/كم. أما عن B-Class الكهربائية بالكامل فهي في الطريق، ولن تبدأ في بيعها حتى السنة القادمة.

سيبدأ بيع B-Class الجديدة في الصالات منتصف شهر نوفمبر حيث تبدأ الأسعار من 22 الف جنيه استرليني أي حوالي 138 الف ريال سعودي.

مرسيدس B-Class 2015 بتحديثات منتصف العمر
تكملة القراءة
شارك المقال
Mercedes-Benz_C-Class

أعلنت مرسيدس أنها ستستثمر أكثر من 3 مليار يورو, حوالي 14.58 مليار ريال سعودي لزيادة الإنتاج وتحديث السيارات والمحركات في مصانعها الألمانية في عام 2014.

هذا القرار هو جزء من خطة لإعادة تنظيم أنشطتها في صناعة السيارات العالمية وتعزيز موقعها بين الشركات الألمانية. وتشمل استثمارات مرسيدس في مصانعها الألمانية خط تجميع شتوتجارت، حيث استثمرت أكثر من 1 مليار يورو في المقام الأول للعمل على المنتجات المستقبلية.

من المقرر كذلك أن مصنع Untertürkheim سيحصل أيضا على 1 مليار يورو أخرى، وغيرها من أجل توسيع إنتاج المحركات.  في حين سيتم زيادة قدرات محطة بريمن بحوالي 750 مليون يورو، وتجه الشركة الألمانية إلى ضخ مزيد من الاستثمارات لمصنع السيارات الصغيرة في Rastatt، حيث بدأ إنتاج محرك كهربائي بالكامل والمخصص لـ B-Class.

وأعلنت الشركة أيضا منظمة عن إدارة جديدة بالكامل تسمى “إدارة عمليات تصنيع مرسيدس بنز”, التي ستشرف على أنشطة الشركة في صناعة السيارات العالمية التي تسوق في أكثر من منطقة. وأكد Markus Schäfer عضو مجلس قسم الإنتاج وإدارة سلسلة التوريد، “لدينا تحت الهياكل الحالية الكثير من القطع التي يتم مشاركتها وكذلك التي ستستخدم في السيارات القليلة القادمة “، وأكد “سيتم تنظيم التصنيع وفقا لقاعدة عجلات المنتج”.

وتشمل قواعد العجلات هذه، قاعدة عجلات الدفع الخلفي MRA، وقاعدة عجلات الدفع الأمامي MFA، وقاعدة عجلات السيارات الكروس اوفر MHA، وقاعدة عجلات السيارات الرياضية MSA، فضلا عن هندسة المحركات MPA.

وعينت مرسيدس تبعاً لذلك بعض أكفأ مدراءها للقسم الجديد. قاعدة العجلات MRA تتواجد اسفل مرسيدس S و E و C, ويشرف عليها Andreas Kellermann، بدلاً من منصب رئيس محطة تجميع بريمن. وأما قاعدة MFA المخصصة لـ A، B، CLA، GLA وأيضاً CLA Shooting Brake القادمة تحت إشراف Michael Göbel، الذي أشرف سابقا على إنتاج سيارات الرودستر في بريمن.

إنتاج السيارات الكروس اوفر M، R، GL، G والسيارات الرياضية SL، SLK هي مسؤولية Jason Hoff، الذي يحتفظ أيضا بدوره الحالي كمدير ورئيس التنفيذي لمصنع مرسيدس في الولايات المتحدة توسكالوسا بولاية الاباما. أخيرا، سوف يبقى Peter Schabert، الذي كان مسؤولا عن خطوط إنتاج محركات مرسيدس حول العالم منذ عام 2010، في منصبه كرئيس لقسم المحركات.

وسوف تستند كل قواعد عجلات سيارات مرسيدس جنباً إلى جنب مع أنظمة توليد القوة على نظام منسق من الوحدات والمكونات، على أن تكون C-Class هي أول سيارة جديدة بنيت وفقا لهذا المبدأ.

هذا العام وحده، مرسيدس تدير 18 سيارة في ثمانية مواقع في جميع أنحاء العالم من ضمنها C-Class الجديدة كلياً والتي تسوق في أربع قارات. وهي تعمل على إدخال 12 سيارة إضافية جديدة بالكامل حتى عام 2020.

شارك المقال
Mercedes-Benz S 600 (W 222) 2013

حصلنا على صور حصرية تتوقّع تصميم الجيل الجديد كلياً من C-Class كوبيه, ليحصل المصمم على تصميم توقعي قريب من الحقيقة تم الإعتماد على الصور التجسسية لـ C-Class كابريو, التي ستكون الأقرب لتصميم الفئة الكوبيه.

مثل السيارة في الصور التجسسية, حصلت في التصميم التوقّعي على صدام امامي جديد, وشبك اكثر استقامة من شقيقتها السيدان الأساسية. لا تظهر خلفية السيارة, ولكن بكل تأكيد ستختلف عن السيدان لتصبح اكثر ديناميكية ورياضية. مقارنة بالجيل الحالي, سيزداد طول C-Class كوبيه الجديدة كلياً بمقدار 76 ملم, مثل C-Class سيدان التي ازداد طولها ايضاً.

يتوقّع ان تأتي C-Class كوبيه بعدّة محركات من 4, 6 و 8 سلندر. تبدأ بمحرك 4 سلندر سعة 1.6 لتر بقوة 154 حصان, تليها محركات 2.0 لتر بقدرات حصانية مختلفة, تبدأ من 184 حصان, ثم 211 واخيراً 252 حصان. سيكون هناك ايضاً محرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 333 حصان, ومحرك V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو بقوة 462 حصان المُعلن عنه في AMG GT الجديدة كلياً. تشير التوقعات ايضاً الى انه قد تحصل السيارة على فئات هجينة, وفئات بمحركات ديزل, ولا يُستبعد اطلاق جيل جديد من Black Series.

يتوقع ان يتم الكشف عن السيارة في عام 2015.

شارك المقال
Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

كشفت مرسيدس اليوم بشكل رسمي عن ثاني سيارة تم تطويرها بالكامل من قسم AMG. السيارة لا تعتبر بديلة SLS الغير مباشرة فقط, بل توجّه مرسيدس الى فئة جديدة ايضاً. تنافس بها اسطورة السيارات الرياضية بالقيادة الممتعة بورش 911. هذه السيارة الجديدة من مرسيدس هي AMG GT.

مثل SLS, تم بناء السيارة باستخدام الألومنيوم خفيف الوزن, تقول مرسيدس انها وزنه لا يتعدى 231 كجم. ولكي تخفّف من وزن السيارة بشكل اكبر, وتخفّض من مركز ثقل السيارة تم تزويد السيارة بأبواب اعتيادية بدل الأجنحة التي كانت في SLS. وزن السيارة الإجمالي في الفئة الأساسية GT يصل لـ 1,540 كجم, بينما يصل الى 1,570 كجم في الفئة الأعلى GT S التي كشفت عنها الشركة اليوم. هذا يعطي السيارتين معدّل وزن الى قوة يعادل 296 حصان لكل طن, و 320 حصان لكل طن على التوالي. تتمتّع السيارة بمعدّل توزيع وزن عالي, عند 47% في الأمام و 53% في الخلف.

تصميم السيارة الخارجي يختلف كلياً عن اسطول الشركة الذي حصل على هويّة واحدة, وهذا شيء متوقع بما ان AMG GT مطوّرة كلياً من AMG. ولنفس السبب, يمكننا ان انرى العديد من ملامح السيارة التي تستبدلها, SLS. مثل الشبك الأمامي, والخلفية المحدّبة بالمصابيح الأفقية. التي, في نفس الوقت, تعكس نظرة مرسيدس لسيارتها الكوبيه الفاخرة S-Class. الفئة الأساسية GT تأتي بجنوط قياسها 19 نش, بينما تأتي GT S بجنوط 19 انش في الأمام, و 20 انش في الخلف. ولتحسين ايروديناميكية السيارة, يوجد بالخلف جناح نشط يخرج من مكانه عند السرعات العالية لتحسين القوّة السفلية.

اما من الداخل, فتحصل AMG GT على لوحة قيادة بتصميم “الطيران” كما تصفه مرسيدس, وهو شيء معتاد منها في سياراتها الرياضية. تبدو لوحة القيادة عريضة جداً, لتشابه بذلك اجنحة الطائرات التي تمثّل القوّة. وفي وسطها تأتي الشاشة التي تعلو فتحات التكييف الأربعة. ويستمر هذا التصميم الى اللوحة الوسطية الموجودة بين المقعدين, حيث تم تصميمها لتبدو مثل مداخل الهواء NACA التي توجد في الطائرات. وتشير مرسيدس انها تعمّدت ترتيب الأزرار الجانبية بها بهذا الشكل لتبدو شبيهة بمحرك من 8 سلندر مرتّب على شكل حرف V.

ستحصل مرسيدس AMG GT على لوحة التحكّم الخاصّة بالشاشة, والتي تعمل على حركات اليد باللمس مثل مرسيدس C-Class. ونلاحظ ايضاً حصولها على عجلة قيادة رياضية من ثلاثة قوابض. تم تلبيس الداخلية بجلد الكانتارا, وبعض تلبيسات الكربون فايبر.

AMG GT ستكون السيارة الأولى من مرسيدس التي تحصل على المحرك الجديد M178, وهو عبارة عن V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر. يولد المحرك في الفئة الأساسية GT قوة 462 حصان, ليجعلها تتسارع من 0 الى 100 كم/س في 4.0 ثواني فقط قبل ان تصل لسرعتها القصوى 305 كم/س. بينما يولّد المحرك 510 حصان في الفئة الأعلى GT S, ليساعدها في التسارع من 0 الى 100 كم/س في 3.8 ثواني قبل ان تصل للسرعة القصوى 310 كم/س. يتميّز المحرك M178 عن اي محرك تيربو اخر بموقع شواحن التيربو, والذي يتواجد وسط ترتيب السلندرات V, بدلاً من وضعه اعلى المحرك.

هذا المحرك لن يكون حصرياً لـ AMG GT, حيث سيجد طريقه الى فئات AMG الأخرى مثل C63 AMG, وسيستبدل جيل محركات V8 عالية الأداء في مرسيدس.

يرتبط المحرك بنفس ناقل الحركة ثنائي الكلتش المكون من 7 سرعات اوتوماتيكية الموجود في SLS, والمطوّر من قبل Getrag. ولكن بالطبع, حصل الناقل حعلى تحديثات جديدة. حيث يوفّر الان 5 اوضاع مختلفة للقيادة هي: الإقتصادية المحكمة, الرياضية, والرياضية Plus, والشخصية. وتتوفر وضعية قيادة السباقات Race في فئة GT S حصرياً. يساعد السيارة في توفير قيادة رياضية مثالية عجلة القيادة الإلكترونية التي تتكيّف وفق تسارع وسرعة السيارة. وهناك ايضا نظام توازن من 3 مراحل.

كلتا الفئتين GT و GT S تأتيان بمحور خلفي بتروس تفاضلية محدودة. ولكن في الفئة الأقل, يقوم المحور بالعمل ميكانيكياً, بينما يعمل غلق المحور الخلفي في GT S الكترونياً.

وفقاً للإشاعات, سيتم اطلاق مرسيدس AMG GT بفئة رودستر في عام 2016. وهناك اشاعات اخرى تناقض السابقة وتقول انه بالرغم من ان مرسيدس انتهت من تصميم AMG GT رودستر, الا انه لن تحصل على الضوء الأخضر كي لا تؤثر السيارة على مبيعات SL رودستر.

تركت الشركة معلومات اسعار السيارة حتى يحين موعد فتح الطلب عليها في اكتوبر القادم, على ان تبدأ في توصيل السيارات الى مالكينها في الربع الأول من العام القادم.

مرسيدس AMG GT الجديدة كلياً
تكملة القراءة
شارك المقال
610223511781053474

تسربت للتو اول صور للسيارة المنتظرة مرسيدس AMG GT, وذلك قبل اقل من 30 دقيقة من ابتداء البث المباشر لمؤتمرها.

نعرف كيف تبدو السيارة من الخلف بسبب الكشف الجزئي عنها في لعبة DriveClub, ولكن لم نشاهد الواجهة الأمامية من قبل. تحصل السيارة على شبك امامي مستوحى من SLS AMG, ومصابيح امامية بيضاوية كبيرة الحجم.

يجدر الإشارة بأن مجلّة Car&Driver تقول ان السيارة لن تتوفّر في فئات اخرى غير الهاتشباك. رغم انه من السهل ان  تعمل مرسيدس على AMG GT رودستر بسقف مكشوف, الا انها لا تريد ان تسلب مبيعات SL, التي ستتأثر ايضاً بمبيعات S-Class بالسقف المكشوف. اطلاق AMG GT  رودستر سيبيدها. لا شيء رسمي للان.

سيتم الكشف عن السيارة اليوم في الساعة الـ 8:30, اي بعد 20 دقيقة. تابع البث المباشر هنا.

صور مرسيدس AMG GT المسربة
تكملة القراءة
شارك المقال
014

وثق تصوير فيديو لأحد الركاب داخل مرسيدس S-Class الجديدة لحظة وقوع حادث مؤلم مع شاحنة مرسيدس في جنوب مدينة الرياض في حي الشفا.

فقد أدى إنعطاف الشاحنة بزاوية كبيرة إلى تغطية معظم مساحة الطريق أمام المرسيدس, وتسبب تردد السائق بالإرتطام بالشاحنة من الزاوية الخلفية اليمنى, مما أدى إلى تحطم الواجهة وصولاً إلى المحرك وجانب السيارة الأيسر وحتى السقف.

من تعتقد المخطئ في هذا الحادث, سائق المرسيدس S-Class أو الشاحنة ؟

السعودية لها ماضي مع حوادث مرسيدس S-Class الجديدة, شاهد أول حادث لـS-Class الذي وقع في السعودية

فيديو حادث مرسيدس S-Class في الرياض:
تكملة القراءة
شارك المقال
2016-mercedes-amg-gt-teaser_100467538_l

حان الموعد الذي ينتظره الجميع, موعد الكشف عن مرسيدس AMG GT الجديدة كلياً, بديلة ايقونة الأداء العالي السابقة من مرسيدس, SLS AMG.

لتستعد للكشف عنها, اليك بعض المعلومات التي كشفت عنها مرسيدس. نعلم ان السيارة ستحصل على محرك جديد V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو بقوة 510 حصان في فئة AMG GT-S, وستتوفّر لاحقاً في فئة اقل بقوة 462 حصان. اكدّت مرسيدس ان المحرك بقوة 510 حصان يححتاج 3.8 ثواني فقط للوصول لسرعة 100 كم/س, وذلك قبل ان تصل السيارة لسرعتها القصوى 317 كم/س. تصف مرسيدس ادائها بـ “التسارع المجنون” وقيادتها الممتعة كـ “سيارات الـ Go-Kart”.

يقول رئيس مصممي مرسيدس السيّد Gorden Wegener, ان AMG GT هي اجمل سيارة عمل عليها على الإطلاق. تمكّنا من رؤية جزء من السيارة في صور ملتقطة من لعبة DriveClub, والتي ستكون اول لعبة توفّر السيارة افتراضياً للاعبينها عند اطلاقها في الـ 7 من اكتوبر.

يبدأ البث المباشر للكشف عن مرسيدس AMG GT الجديدة كلياً في يوم 9 الساعة الـ 8:30 مساءاً بتوقيت الرياض.

البث المباشر للكشف عن مرسيدس AMG GT
تكملة القراءة
شارك المقال
Untitled

نشرت مرسيدس فيديو تشويقي جديد لاخر اختبارات AMG GT قبل الكشف عنها غداً. تظهر هنا في الفيديو اثناء اختباراتها في Bonneville Salt Flats, الصحراء ذات الرمال البيضاء المكونة من الاملاح والمعادن نتيجة جفاف بحيرات المنطقة.

يجدر الإشارة بأن هذه المنطقة هي معلم رئيسي لأحداث السرعات العالية. تشهد المنطقة سنوياً عدّة احداث منها اسبوع السرعة “Speed Week” في منتصف شهر اغطسطس. يليه حدث عالم السرعة “World of Speed” في سبتمبر, وايضاً حدث نهائيات العالم “World Finals” في بداية شهر اكتوبر. تستقبل هذه الأحداث جميع انواع المركبات, من الدراجات النارية, الى السيارات والشاحنات.

نعلم الكثير عن مرسيدس AMG GT. فهي ستأتي بفئتين, ستكشف مرسيدس اولاً عن الفئة الأعلى AMG GT-S ذات الـ 510 حصان, والقادمة من محرك V8 ثنائي التيربو سعة 4.0 لتر. ستتوفّر لاحقاً فئة AMG GT الأساسية بقوة تقارب الـ 467 حصان.

اكدّت مرسيدس هذا الأسبوع ان AMG GT-S ستستطيع التسارع من 0 ال 100 كم/س في 3.8 ثواني, قبل ان تصل لسرعتها القصوى المحدّدة الكترونياً 317 كم/س.

وتم الكشف عن السيارة جزئياً في لعبة DriveClub الحصرية لـ بلايستيشن 4. ستكون تلك اللعبة هي الأولى التي توفّر AMG GT للاعبين عند اطلاقها في الـ 7 من اكتوبر.

بالإضافة الى فيديو اختباراتها في الصحراء البيضاء المالحة, نشرت مرسيدس فيديو تتحدّث فيه عن تصميم مرسيدس AMG GT. شاهدوا المقاطع بالأسفل, وانتظروا البث المباشر للكشف عن السيارة الذي سننشره لاحقاً اليوم.

فيديو مرسيدس AMG GT في الصحراء البيضاء وتفاصيل التصميم
تكملة القراءة
شارك المقال