ارشيف القسم: مرسيدس

1549011471694897471

انتشرت مجموعة من الصور المسربة لداخلية الجيل الجديد من مرسيدس C63 AMG على مواقع الإنترنت، و التي نستطيع من خلالها ملاحظة المقود ذو القاعدة المسطحة و عدادات بتلبيسات الكاربون فايبر و مقاعد رياضية من الجلد و نظام Burmester، و الأمر المخيب هو إبقاء مقبض ناقل الحركة على الجهة اليمنى خلف المقود بدلاً من وجوده في الوسط.

أما من الخارج فيتوقع أن تحصل C63 AMG على واجهة شرسة بوجود خط أفقي واحد في الشبك و فتحات تهوية كبيرة، أما المحرك فيتوقع أن يكون نفس محرك AMG GT و هو V8 بسعة 4.0 لتر ثنائي التيربو بقوة 510 حصان و عزم 650 نيوتن متر و لكن بتقليل القوة إلى 480 حصان.

كما يتوقع أن يتم طرح فئة Touring بجانب السيدان عند الإعلان عنها في 24 سبتمبر و وصولها إلى الأسواق ما بين فبراير و أبريل.

الصور المسربة لداخلية مرسيدس C63 AMG:
تكملة القراءة
شارك المقال
Untitled

نشرت مرسيدس فيديو تشويقي جديد لسيارتها المنتظرة AMG GT, واكدّت في اخره موعد الكشف عنها في اليوم 9 من الشهر القادم.

كشفت مرسيدس ايضاً عن بعض معلومات تطوير AMG GT, تقول في الفيديو انها استمرت في اختبار السيارة 32 شهراً في 15 دولة بطقوس مختلفة تتراوح درجاتها مابين -30 الى 50 درجة مئوية, وذلك بقيادة 50 سائق. واستخدمت مرسيدس 2.974 متر مربّع من لواصق التمويهات اثناء هذه الإختبارات المكثّفة.

اكدّت مرسيدس ايضاً ان السيارة ستأتي بفئتين مختلفتين بقوة 462 و 510 حصان. قادمة من محرّك V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو تم تطويره حديثاً, يزن 209 كجم فقط. ستتوفّر AMG GT بفئة S اولاً بقوة 510 حصان, بعد ذلك يتم اطلاق الفئة الأساسية بقوة 462 حصان.

سيتم الكشف عن السيارة يوم 9 سبتمبر على الإنترنت قبل ان يتم تدشينها لأول مرة امام العامّة في معرض باريس بداية شهر اكتوبر.

فيديو تشويقي لمرسيدس AMG GT
تكملة القراءة
شارك المقال
Mercedes-Benz-CLA-Class-Edition-1-front-three-quarter

نجاح مبهر جديد لمرسيدس بعد نجاح سيارتها الكوبيه الصغيرة ذات الأربع أبواب CLA بعد عام و 4 أشهر على إطلاقها الرسمي في أبريل عام 2013.

مرسيدس CLA حققت نجاحاً مهماً في الولايات المتحدة الأمريكية تحديداً كأول مرسيدس بأقل من 30,000 دولار, وكذلك لاستحواذ سوق أمريكا على 27 ألف نسخة من موديلات CLA أي أكثر من ربع مجموع المبيعات في العالم برغم كونها تندرج تحت أول شريحة سعرية للبيع في العلامات الفاخرة، وبالإضافة إلى ذلك تؤكد مرسيدس ان 8 من كل 10 ملاك لمرسيدس CLA قد قادوا أو امتلكوا سيارة من نفس الفئة.

وفي التفاصيل الإضافية للمبيعات، حققت دول غرب أوروبا حوالي 30% من إجمالي المبيعات مع حصة أكبر لألمانيا والمملكة المتحدة، وتحدثت مرسيدس في هذا الشأن وقالت “في هذا العام وحده باعت مرسيدس 800,000 نسخة من للسيارات الصغيرة الجديدة وتشمل أكثر من 250,000 نسخة فقط من A-Class، وأما B-Class, GLA, CLA فقد أكملوا بقية المبيعات، وقريباً ستضاف لتلك الموديلات CLA Shooting Brake في ربيع 2015 قادمة من مصنع مرسيدس الخاص بـCLA في هنجاريا”.

شارك المقال
Wolfsburg_VW-Werk

يبدو أن معرض موسكو زاخراً بالعديد من النسخ المميزة والسيارات الجديدة والمعدلة، فقد كشفت برابوس عن تعديل رائع لشاحنة البضائع الخاصة بمرسيدس لتصبح أقرب إلى كونها صالون فاخر لرجال الأعمال والعملاء المميزين.

التصميم المبني على أساس الشاحنة ذات قاعدة العجلات الطويلة والسقف المرتفع الإضافي مرسيدس Sprinter، وهي مجهزة بأربعة مقاعد متقابلة بكامل الميزات التي تشمل التدفئة والتهوية والمساج وذاكرة لحالة المقعد بثلاثة أوضاع، وكذلك إمكانية تحويل المقعد إلى وضع النوم، ويوجد مقعدان مواجهين للأمام في نهاية المقصورة قابلين للإزالة لمزيد من الأمتعة.

السيارة مجهزة كما هي العادة مع أغلب إصدارات برابوس لرجال الأعمال بنظام تكييف منفصل من تطوير شركة OEM Eberspächer الألمانية، وحفاظاً على الخصوصية فقد جهزت السيارة بزجاج ملون قاتم وحاجز بين حجرة القيادة والركاب.

وجهزت السيارة بنظام للاتصالات يتضمن شاشة تلفزيون من 42 انشودعم كامل للأجهزة اللوحية ونظام ترفيهي من تطوير برابوس يشمل شاشة للمقعدين الخلفيين من 10 انش، وكذلك يوجد جهاز صنع القهوة من Nespresso وثلاجة للمشروبات، وحانة صغيرة على الجانب بين صفي المقاعد المتقابلة.

وتستخدم برابوس ألواناً مميزة من جلود الكانتارا وتستخدم ألواحاً حقيقية من الخشب بلون الموكا، وكذلك تستخدم المعدن والجلود في أغلب الأسطح الأخرى في الداخلية، وخارجياً حصلت السيارة على مقدمة جديدة تشمل مصابيح جديدة مزودة بـLED نهارية وعجلات 18 انشوكذلك نظام عادم مزدوج.

ولم تضف الشركة معلومات عن المحرك بخلاف المحرك الأساسي BlueTec المكون من 6 صمامات ديزل 3.0 لتر يولد 188 حصان ويعمل بالدفع الرباعي 4Matic.

شاهد صور تعديل برابوس على الشاحنة سبرينتر:
تكملة القراءة
شارك المقال
2014-Mercedes-Benz-M-Class-Front

تمكّن كلاً من Car & Driver و Mercedes-Benz-Passion تأكيد ان مرسيدس تخطط لاعادة تسمية اسطولها لكي يسهل على زبائنها اكثر.

مرسيدس بدأت هذه الخطوة بالفعل باعادة تسمية CL الى S-Class كوبيه. ووفقاً للتقارير الجديدة الفئة التالية ستكون M-Class في تحديثات منتصف العمر القادمة عام 2015. يقال ان السيارة ستحصل على اسم GLE, يرمز فيها حرف E الى السيارات متوسطة الحجم لدى مرسيدس. وكما نعلم, M-Class تعتبر SUV متوسّطة الحجم تقع بين GLK و GL ذات الـ 7 مقاعد.

هذه التقارير تتوافق مع اشاعات انتشرت مؤخراً, بأن مرسيدس ستطلق سيارة اسمها GLC, الفئة الكوبيه من GLK. ولكن التقارير الجديدة تقول ان GLC سيكون اسم GLK-Class كاملاً في الجيل القادم. وكما نعلم, GLK مبنية على اساس C-Class, لهذا السبب اختارت مرسيدس حرف C لتضعه امام GL بدلاً من K.

ربما لا تبدو اسماء سيارات مرسيدس الحالية معقّدة, ولكن هذه الطريقة في التسمية بالإعتماد على حرف معيّن يرمز لحجم السيارة بالنسبة للفئات السيدان سيجعل التعرّف على السيارة اسهل. وستكون اسماء اسطول مرسيدس على صلة ببعضها مثل بي ام دبليو التي اعتمدت الأرقام الزوجية للكوبيه والأرقام الفردية للسيدان والعائلية.

شارك المقال
21

وفقاً لتقارير من مدونة Mercedes-Benz-Passion الألمانية, سيتم الكشف عن فئة Shooting Brake من CLA في معرض ديترويت 2015.

تقول المدوّنة ان مرسيدس ستفتح الطلب على CLA Shooting Brake في يوم 15 من شهر يناير القادم, اي بعد يومين من افتتاح معرض ديترويت, وهذا مايجعل احتمالية الكشف عنها هناك اكبر. سيتم توصيل السيارات المطلوبة في بداية شهر مارس.

مثل GLA و CLA, ستحصل السيارة على نفس المحركات المتوفّرة اسفل فئة A-Class. وذلك يشمل محرك 2.0 لتر تيربو بقوة 360 حصان لفئة AMG الرياضية.

في عام 2013, كشفت مرسيدس عن CLA في ديترويت, ولكن ليس في المعرض. بل في حدث خاص اقيم في احدى الفنادق المجاورة. لا نعلم ان كانت CLA Shooting Brake ستظهر امام العامّة في المعرض او لا.

وفي تقارير اخرى من Automotive News, قيل ان مرسيدس ستكشف عن فئة AMG من C-Class الجديدة كلياً, والتي ستحصل على الإسم C450 AMG. هذه لن تكون الفئة الأقوى, فمازال هناك C63 AMG. ستأتي C450 AMG لتقع اسفلها, واعلى C400.

ولأنها ليست AMG بحتة, ستبدو التغيرات في الخارجية وكأنها برزمة رياضية فقط, باضافات قليلة تزيد من طابعها الرياضي بشكل خفيف ورفع قوة محرك الـ V6 سعة 3.0 لتر ليصبح بقوة حوالي 367 حصان.

هذه الفئة ستكون مدخل الزبائن لفئة C63 AMG الأقوى, ووفقاً للمجلّة سيتم توفير فئة مشابهة لجميع سيارات مرسيدس ابتداءاً من CLA الى E-Class, و GLK-Class. هذه الفئة ستكون المنافس المباشرة لفئات M-Performance من بي ام دبليو و S-Line من اودي.

شارك المقال
g-class-2013-G63-AMG-2_medium

وفقاً لتقرير من مجلّة CAR البريطاني, ستقوم مرسيدس بتحديث سيارتها G-Class بشكل كبير في 2016. تحديثات منتصف العمر ستكون كبيرة للسيارة لأن الموديل سيستمر حتى عام 2027.

يقول التقرير بأن السيارة ستصبح اعرض بحوالي 100 ملم ليصبح عرضها الإجمالي 1860 ملم. وستحتفظ السيارة بشكلها الصندوق ولكن سنخفض السقف قليلاً, وستحصل على تحديثات في الصدام الأمامي لتحسين ايروديناميكية السيارة, ومصابيح LED جديدة وكاميرات واجهزة استشعار جديدة للأنظمة المساعدة للسائق.

بالنسبة للمحركات, تقول المجلة بأن G-Class ستخسر محرك V12 لصالح محركات 6 سلندر مستقيمة. الأول سيكون بسعة 2.9 لتر يعمل بالديزل ليولد 313 حصان. والأخر سيكون بنزين بسعة 3.0 لتر بقوة 367 حصان. سيتوفر ايضاً فئات بمحركات V8, الفئة الأقل ستأتي ثنائية التيربو بسعة 4.4 لتر وبقوة 460 حصان. والفئة الأعلى G63 AMG ستأتي بمحرك V8 سعة 5.5 لتر بقوة 571 حصان.

نشرنا في تقرير سابق ان “الجيل” الجديد من G-Class قادم عام 2016, اما ان يكون ذلك صحيحاً او خاطئاً بسبب إعتقاد وسائل الإعلام ان السيارة ستكون جيل جديد لأنها, وفقاً للتقارير الجديدة, ستستمر لـ 10 اعوام. في التقارير السابقة قيل ان السيار ةسيتم بنائها على قاعدة عجلات من الألومنيوم تخفّف من وزن السيارة بمقدار 374 كجم.

شارك المقال
2014-mercedes-benz-s-class-interior-view

مازال هناك الكثير من الوقت حتى نرى الجيل القادم من الفاخرة مرسيدس S-Class, ومع ذلك بدأت تنتشر بعض التوقعات عنها. ابتداءاً من نظام للتعرف على ايماءات اليد لعرض المعلومات والتحكّم في انظمة ترفيه السيارة.

يأتي التقرير من مجلة Auto Express, التي حصلت على تأكيد العمل على نظام مشابه من Jan Kaul, رئيس مصممين داخليات مرسيدس. لم يؤكد ما ان كان النظام سيأتي لـ S-Class, ولكن قال للمجلّة اننا قد نراه قريبا.

يقول السيّد جان للمجلّة “نعم, نحن نعمل على تقنية لقراءة ايماءات اليد لتشغيل بعض الخصائص, ولكن بالطبع هذا لن يعمل مع كل شيء. مثلاً, اذا اردت ان تُدخل معلومات وجهات نظام الملاحة, هذا سيكون اسهل بنظام التعرّف على الأوامر الصوتية. ولكنه مازال شيئاً نعمل عليه, وسترونه قريباً”.

بالإضافة الى ذلك, كشف الى ان الشركة تفكّر في دمج النظام الترفيهي المعلوماتي بالعدادات عوضاً عن جعلها في شاشة منفصلة. يجدر الإشارة بأن اودي قد فعلت ذلك بالفعل مع عدادات اودي TT الجديدة كلياً, والتي اسمتها اودي بـ “المقصورة الإفتراضية”, هذه الشاشة تأتي بقياس 12.3 انش, وبها جميع تفاصيل السيارة ومعلوماتها الحيوية والترفيهية. ولكن, يؤكد السيّد جان رئيس التصميم ان الشركة لا تفعل ذلك للحاق بمنافستها, بل لأنها تعلم انه “الطريق الصحيح” لها.

كشف رئيس مصممين داخليات مرسيدس ايضاً ان الشركة ستبحث عن طرق لتخفيف وزن S-Class بشكل اكبر. وذلك عبر استخدام تلبيسات من قطعة واحدة, ومقاعد خفيفة الوزن من قطعة واحدة ايضاً.

شارك المقال
Mercedes GT AMG 002

سنحت الفرصة لمدونة Mercedes-Benz-Passion الألمانية ان يلقوا اول نظرة على مرسيدس AMG GT. اتوا بعدها ومعهم العديد من المعلومات الجديدة.

تشبّه المدوّنة السيارة بـ بورش 928 الكلاسيكية بغطاء محركها الطويل, ويقول ايضاً انها حصلت على اكتاف عريضة وبارزة, ومصابيح خلفية عرضية مثل التي في S-Class كوبيه, وهناك فتحة كبيرة بين غطاء المحرك والزجاج الأمامي يصل طولها لـ 10 سم. و وفقاً للمدوّنة, ستحصل السيارة على تقنية الإضاءات الجديدة التي كشفت عنها مرسيدس لأول مرة في تحديثات منتصف العمر لـ CLS.

حصلت المدوّنة كذلك على معلومات بخصوص وزن السيارة, الذي لانعرف عنه شيئاً سوى انها “خفيفة جداً” وفقاً لمرسيدس. والان, كشفت المدوّنة أن AMG GT لن يزيد وزنها عن 1,600 كجم. وهذا بفضل الإستخدام المكثّف للألومنيوم في هيكل السيارة.

لم يبقى الكثير حتى نرى السيارة المنتظرة من مرسيدس, والتي تقول عنها الشركة “اجمل مرسيدس على الإطلاق”, حيث سيتم الكشف عنها على الإنترنت الشهر القادم قبل تدشينها لأول مرة امام العامة في معرض باريس.

شارك المقال
car_photo_442402

قامت استون مارتن ومرسيدس يتوقع عقد تعاون يلزم مرسيدس بتمديد استون مارتن بمحركات V8 وتقنيات كهربائية العام الماضي. واذا كانت تقارير Bloomberg صحيحة, فقد اصبح التعاون اوسع بالمزيد من التقنيات الكهربائية لأستون مارتن.

ستحصل استون مارتن على المزيد من التقنيات الكهربائية المتنوعة من مرسيدس مقابل 1% من اسهمها, ليصبح مجموع ماتمتلكه مرسيدس من استون مارتن 5%.

ستستغل استون مارتن تعاونها مع مرسيدس في تطوير محركات الأجيال القادمة من سياراتها. وقد يتم توسيع التعاون بشكل اكبر ليشمل قاعدة عجلات سيارة استون مارتن الـ SUV, هذا ان عزمت الشركة على العمل عليها. فقد اكدّت الشركة انها تركّز على برنامج سيارات خاصّة, اولى منتجاته السيارة الحصرية للشرق الأوسط استون مارتن لاجوندا.

شارك المقال
Mercedes-Benz S-Klasse Guard

قامت مرسيدس بالكشف رسمياً عن S600 Guard المصفحة. قائلة بأنها ستوفر حماية كاملة للسيارة ومستوى مقاومة VR9. كما أن هذا المستوى من الحماية لن يمنع من توفر الفخامة الكاملة المعهودة عن هذه الفئة.

على الرغم من هذا المستوى العالي من الحماية، الا ان الشركة قالت بأنه من الصعب تمييزها عن مثيلاتها من نفس الفئة لعدم لفت الانظار اليها كنوع من الحماية الاضافية. فهي تأتي بنفس التصميم, ونفس الإبتكارات التي اتت بها S-Class اولاً في الفئات الأساسية مثل حصولها على اضاءات LED في انحاء الداخلية والخارجية.

تأتي مرسيدس S600 Guard المصفّحة بنفس محرك S600, وهو عبارة عن V12 بقوة 530 حصان, مرتبط بناقل الحركة 7G-TRONIC الأوتوماتيكي من 7 سرعات. ولإرتفاع وزن السيارة, تم تحديد السرعة القصوى الكترونياً عند 210 كم/س. ولكن لا تتوفّر السيارة بنظام التعليق السحري Magic Body Control, تأتي فقط بنظام AIRMATIC.

وتحصل كذلك على الأنظمة الذكية لمساعدة القائد مثل الرؤية الليلية, واضاءات الـ LED الذكيّة, وكاميرات بزاوية تصوير 360 درجة. ونظام Start&Stop, وانظمة مراقبة النقطة العمياء وخروج السيارة عن المسار والحساسات الأمامية والخلفية التي تنبّه بالمرور واقتراب الحوادث.

واضافة الى ذلك, تتميّز S600 Guard عن الفئات الأساسية بإختيارات اضافية تتوفّر حصرياً لها. مثل واقيات النوافذ الغير شفّافة, والنوافذ والزجاج الأمامي بنظام التدفئة, ونظام انذار في حالة الذعر, ومطفأة حريق اوتوماتيكية, ونظام تكييف للطوارئ يزيل اثر الغازات المهيجة مثل الغازات المسيلة للدموع, واضاءة LED خلفية للقراءة, وصندوق خاص للتبريد.

كما علمنا هذا الأسبوع, بدأت مرسيدس بالفعل في انتاج S600 Guard المصفّحة في مصنعها بالمدينة الألمانية Sindelfingen, المصنع المسؤول ايضاً عن انتاج السيارات المصفحة من الفئات E-Class, G-Class, و M-Class.

مرسيدس S600 Guard المصفحة
تكملة القراءة
شارك المقال
419563

بدأت مرسيدس في تصنيع موديل S-Class Guard المصفحة في مصنعها في مدينة Sindelfingen, ألمانيا بجانب الفئات M-Class, E-Class وأيضاً G-Class بعلامة Armored التي توفر حماية بمقياس VR7 للرصاص والألغام.

مستوى الحماية التي يوفرها هذا المستوى من التصفيح عالٍ جداً وبالتالي يؤثر ذلك كثيراً في وزن السيارة، خصوصاً وأن وزن الزجاج الأمامي فقط يبلغ 135 كجم، و 5 سم من الحديد في بدن السيارة وبالتالي قد يتجاوز وزن السيارة 3,200 كجم برغم عدم وجود أية تأكيدات من الشركة الألمانية حول الوزن، وبالمقارنة مع S-Class بولمان المصفحة ذات 6.4 أمتار فسيبلغ وزنها 5,300 كجم.

المؤكد أن كل فئات S-Class المصفحة ستحصل على محرك V12، وأما الأسعار فستبدأ من 324,300 أي 1,634,000 ريال تقريباً. أما بولمان فستبدأ من 1 مليون يورو أي 5,040,000 ريال تقريباً.

شاهد صور مرسيدس S-Class Guard:
تكملة القراءة
شارك المقال