ارشيف القسم: مرسيدس

1949137296190719042

مع اتّجاه الأجهزة الذكية الملبوسة الجديدة, اطلقت مرسيدس تطبيقها الخاص لساعة ابل الجديدة.

لا يقدّم التطبيق خدمات مختلفة عن تلك الخاصّة بالشركات الأخرى. حيث يمكن للمستخدم ان يحدّد موقع السيارة, ويفعّل توجيهات الملاحة لها. وان كانت وجهة السائق الأخيرة تتطلّب بعض المشي, سيرتبط نظام الملاحة الخاص بالساعة مع نظام مرسيدس لتستمر التوجيهات حتى بعد خروجه من السيارة. ويمكن ايضاً فحص مستوى الوقود, والمدى الذي تستطيع قطعه, وعداد الرحلات.

سيدعم التطبيق نظام مرسيدس الترفيهي المعلوماتي COMAND في سيارات S و C-Class فور اطلاقه, ثم سيدعم باقي السيارات في المستقبل.

صور تطبيق مرسيدس لساعة ابل
تكملة القراءة
شارك المقال
AstonMartin

سمعنا عن سيارة استون مارتن الكروس اوفر كثيراً في الأعوام الماضية, وقيل انها ستستعين بتقنيات وقاعدة عجلات من مرسيدس. ولكن بعد ان قدّمت استون مارتن سيارتها الإختبارية DBX واكّدت انتاجها, لا تريد الان ان تعود لمرسيدس لقاعدة العجلات.

لا تريد استون مارتن قاعدة عجلات مرسيدس لأنها ترى سيارتها كروس اوفر اكثر من SUV. لذلك, قاعدة عجلات مرسيدس GL, التي استخدمتها مسبقاً في لاجوندا الإختبارية, لن تكون مفيدة. لأنه وفقاً لـ Andy Palmer, رئيس استون مارتن التنفيذي سيارات مرسيدس الـ SUV تستهدف شيئاً يختلف عن هدف استون مارتن بسيارتها الكروس اوفر.

تريد استون مارتن ان تحافظ على اصولها الرياضية في السيارة الكروس اوفر, ولا تريدها مجرّد سيارة مرتفعة بمساحة واسعة. لذلك, يقول اندي بالمر ان الشركة تدرس امكانية جعل احدى قواعد عجلات سياراتها القادمة مرنة كفاية لتحمل سيارة كروس اوفر. ولا يبدو ان الأمر بتلك الصعوبة لأستون مارتن, فكما يقول اندي لـ Autonews الأوروبية “الأمر يعتمد على ارتفاع السيارة عن الأرض”.

هذا لا يعني ان الشركة لن تستخدم اي من تقنيات مرسيدس, فكما صرّح “لا استبعد احتمالية استغلال بعض قطع مرسيدس, ولكن يمكنني القول ان الجذور الأساسية ستكون قاعدة عجلاتنا”.

يجدر الإشارة الى ان استون مارتن قد استثمرت 315 مليون دولار لتطوير وانتاج سيارتها الكروس اوفر المستوحاة من DBX, وقد تنتهي منها وتطلقها لتستهدف النساء في عام 2019.

شارك المقال
341569055927573551

نشر المصمم الشهير Theophilus Chin تصميم توقعي لمنافسة أودي TT من مرسيدس، و التي يشاع أن مرسيدس تفكر بإنتاجها.

يظهر التصميم بأن هذه السيارة تمتلك جينات من عائلة A-Class في مرسيدس المبنية على قاعدة عجلات MFA، و التي تعمل بالدفع الأمامي أو الرباعي بنظام 4MATIC.

في حال طرحت مرسيدس منافسة TT، فيتوقع أن تكون الفئة عالية الأداء منها منافسة لأودي TT RS، بقوة 400 حصان، تعمل بالدفع الرباعي، و تحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. كما يتوقع أن تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 4.5 ثانية و بسرعة قصوى تبلغ 250 كم/س محددة إلكترونياً.

من الداخل، يتوقع توزيع المقاعد على ترتيب 2+2، بالإضافة إلى صندوق أمتعة بحجم 350 لتر.

لا يوجد أي معلومات حول اسم هذه الفئة، و لكن بحسب نظام تسمية مرسيدس، فإن يتوقع أن تسمى SLA أو ما يشابهه في حال تم الموافقة على إنتاجها في عام 2019.

الصور التوقعية لمنافسة TT من مرسيدس بتصميم Theophilus Chin
تكملة القراءة
شارك المقال
858969568

تحدت سيارة مرسيدس السوبر سبورت AMG GT S أسرع سيارة كهربائية في العالم تيسلا موديل P85D S في سباق تسارع شوارعي.

حيث تمتلك مرسيدس AMG GT S محرك V8 سعة 4.0 ثنائي التيربو ينتج 503 حصان, بينما تمتلك تيسلا موديل S محرك كهربائي ينتج قوة 691 حصان. ولكن لأنها سيارة كهربائية, يتم اطلاق كامل عزمها المذهل 1,170 نيوتن-متر من الصفر! لذلك كان سهلاً عليها ان تهزمها في التسارع من 0 الى 100 كم/س. خفّة ورياضية AMG GT S لم تفيدها في تجاوزها الا بعد 13 ثانية من لحظة الإنطلاق.

فيديو سباق تسارع بين مرسيدس AMG GT S وتيسلا موديل S P85D
تكملة القراءة
شارك المقال
+

ان صحّ تقرير مدوّنة Mercedes-benz Passion الألمانية, ستكشف مرسيدس عن الجيل الجديد كلياً من E-Class في معرض ديترويت 2016.

تقول المدّونة انه وفقاً لمصدرهم الموثوق, سيتم الكشف عن E-Class سيدان في معرض ديترويت, وتأجيل فئة الواجن بعدها بـ 6 اشهر. بعد ذلك سيتبقى بضعة اشهر على نهاية 2016 لتكشف مرسيدس عن فئات الكوبيه, الكشف و CLS.

يجدر الإشارة الى ان E-Class الجديدة كلياً قد تحصل على محرك 1.6 لتر 4 سلندر تيربو جديد بقوّة 122 حصان, وفئة هجينة بمحرّك كهربائي ومحرك وقود V6 سعة 2.0 لتر.

ولكن اول محرّك سيتوفّر للطلب بعد الكشف عنها في ديترويت سيكون 6 سلندر مستقيمة لأول مرة منذ فترة طويلة, سيعمل بجانب شاحنين تيربو ليولد 313 جصان. وستكون هناك نسخة منه بـ 4 شواحن تيربو يولّد اكثر من 400 حصان.

وقررّت مرسيدس ان تستخدم قاعدة عجلات MRA لتستطيع ان تخفّف من وزن السيارة بقدر 70 الى 150 كجم.

يقام معرض ديترويت 2016 في شهر يناير من العام القادم, ربما نرى المزيد من E-Class حينها.

 

شارك المقال
55676

استعرضت مرسيدس C63 AMG بقدراتها في حرق الإطارات بإثارة لدرجة انها قامت بالفعل بحرق اطاراتها!

وللتذكير, مرسيدس C63 AMG مزوّدة بمحرك V8 سعة 6.2 لتر يولد قوة 451 حصان و 600 نيوتن-متر من عزم الدوران. وتستطيع التسارع من 0-100 كم/س في 4.5 ثانية فقط.

فيديو احتراق مرسيدس C63 AMG بسبب استعراض حرق اطارات
تكملة القراءة
شارك المقال
1874838738327614478

اعلان مرسيدس عن سيارتها البيك اب, والتي قد تدعى GLT, كان مفاجئاً جداً. وكان يصعب علينا تصديقه لأسباب عديدة, منها موعد الإعلان الذي كان في الأول من ابريل.

ولكن بعد تأكيدها بالفعل انها ستنتج سيارة بيك اب مبنية على اساس نيسان نافارا, بدى اي شيء ممكناً. وطرحت الأسئلة حول بي ام دبليو وما ان كان ستقدم على نفس الخطوة.

ولكن هذا لن يحصل, ابداً! فكما قال نائب رئيس مجموعة بي ام دبليو اسيا, وافريقيا الجنوبية السيّد Hendrik von Kuenheim لـ Motoring السيارة “لا تتناسب مع جوهرنا وثقافتنا”.

عدم رغبتهم لإنتاج السيارة لا يعني انكارهم لنجاح الفئة, ولكن لا يريدون يتغيّرون “من شركة مهتمّة بالدرجة القصوى للقيادة, الى الشركة الفاخرة القصوى الناجحة, الى شركة تبحث عن انتاج بكميات هائلة مثل سيارات البيك اب”.

يجدر الإشارة الى ان بي ام دبليو قد مزحت بهذا الشأن في عام 2011. فقد كشفت حينها في يوم 1 ابريل عن M3 E93 البيك اب كـ كذبة ابريل.

شارك المقال
12

لم يمنع توقف برنامج توب جير الرئيسي على التلفاز من إستمرار باقي أفرع توب جير من تقديم كل ما هو مثير في عالم السيارات، مثل قناة توب جير على اليوتيوب التي نشرت فيديو رائع لما ستقدمه مجلة توب جير من منافسة شيقة تجمع ما بين فورد رابتور و مرسيدس G500 4×4².

يذكر أن هذه السيارة الإختبارية من مرسيدس تعمل بمحرك V8 بقوة 422 حصان، و تختلف عن G500 بتعديل الهيكل و إضافة عدداً من زوائد الكاربون فايبر. بينما تعمل رابتور بمحرك V8 أيضاً سعة 6.2 لتر بقوة 417 حصان و عزم 588 نيوتن متر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات و نظام دفع رباعي بالطبع.

شاهد الفيديو التشويقي ما بين فورد رابتور و مرسيدس G500 4×4²
تكملة القراءة
شارك المقال
durchgesickert-1-foto-vom-a-klasse-facelift-voellig-ungetarnt-w176-modellpflege-von-mercedes-benz-8495

حان الوقت لتحديثات جديدة لمنتصف عمر مرسيدس A-Class, والتي كانت بداية الشركة الألمانية في تقديم هويتها الجديدة.

ويبدو ان تلك الهوية لن تتغيّر كثيراً في تحديثات منتصف عمر السيارة, فمن الصورة التجسسية المتلقطة لها وهي بدون اي تمويهات لا يبدو ان هناك اي تغيرات في المقدّمة سوى الصدام الجديد, واعادة تصميم اضاءات المصابيح الأمامية, وحصول السيارة على جنوط بتصميم مختلف.

الصورة لا تُظهر مؤخرة السيارة او داخليتها, ولكن نحن متأكدين بأن هناك بعض التغيرات ولو كانت طفيفة كما في المقدّمة. ستشمل التغيرات كذلك مصابيح LED اختيارية للمصابيح الأمامية والداخلية, ونظام ترفيهي بـ Wi-Fi.

لا توجد اي معلومات عن المحركات, ولكن ان كانت التقارير صحيحة سيتم رفع قوّة فئة A45 AMG بمقدار 20 حصان لتصبح بقوّة 380 حصان.

وفقاً للإشاعات, ستفتتح مرسيدس الطلب على A-Class 2016 الجديدة بعد شهرين في يوليو, ثم ستبدأ في توصيلها في شهر سبتمبر. لذلك نتوقّع ان يكون الكشف عنها قريباً.

شارك المقال
CDijayOUgAAknQp (1)

قامت الهيئة الملكية في ينبع بتدشين معدة فحص الطرق والتي تستخدم لفحص وكشف عيوب الطريق وتحديد نوعيتها وإيجاد الحلول لها.

هذه المعدة مبنية على أساس مرسيدس بنز V Class مزودة بنظام هوكاي 2000 الذي يشمل على عدة كاميرات و حساسات ليزر لقياس وعورة الطريق و المشاكل التي تظهر على أسطح الطرقات من تشققات و هبوطات.

يجدر الإشارة الى ان ينبع ليست المدينة السعودية الأولى التي تطبّق هذا النظام. فقد كانت العاصمة الرياض الأولى في المبادرة. وقد كشفت عن سيارتها الذكية المبنية على جي ام سي سافانا لفحص الطرق في العام الماضي. وبعد ينبع, لا نستبعد ان تكون هذه السيارات نظامية في باقي مدن السعودية.

شارك المقال
914505351834614171

كشفت مرسيدس رسمياً عن G-Class 2016 بتحديثات جديدة, حافظت بشكل عام على عراقة السيارة التي استمرت 36 سنة منذ تقديمها لأول مرة في 1979.

لا يوجد هناك اي تحديثات في التصميم العام. سوى في توفير صدامات ورفارف AMG جديدة لفئات G350d و G500. تحصل الأولى ايضاً على جنوطها الخاصّة بقياس 18 انش كخيار قياسي.

نذكر الان اهم اضافة في الموديل الجديد, الا وهو فئة G500 الجديدة كلياً. والتي تحصل على محرّك 4.0 لتر V8 ثنائي التيربو بقوّة 422 حصان و 610 نيوتن-متر. هذا المحرّك هو نفسه الذي قدّمته الشركة في G500 4×4² الإختبارية, وسيجعل هذه الفئة بالتحديد تتسارع من 0 الى 100 كم/س في 5.9 ثواني فقط.

توفير الفئة الجديدة لم يجعل مرسيدس تتجاهل الأخرى, فقد حصلت G350d على قوّة اكبر لتصل لـ 245 من 211 حصان. واستفادت G 63 AMG من التحديث بقوة اضافية وصلت لـ 27 حصان لتولّد 571 حصان. بينما ارتفعت قوّة G 65 AMG لـ 630 من 612 حصان.

ستحصل فئات AMG من G-Class الجديدة ايضاً على مايميّزها لأبعد الحدود عن الفئات الأساسية, الا وهي رزم AMG Edition 463 الخاصّة, والتي تضيف الى السيارة مظهر رياضي “مبهر” كما تصفه مرسيدس. هذه المظهر الرياضي يتلخّص في طلاء السيارة ومقاعدها بلونين, مقاعد وابواب بنقوش الماسية, تطعيمات الكربون فايبر على جلد النابا, ومعدن واقي لا يصدأ في الأسفل.

صور مرسيدس G-Class الجديدة
تكملة القراءة
شارك المقال
Untitled

شاهدنا في السابق منافسة بين بورش 911  GTS ومرسيدس AMG GT S, تلك لم تكن منافسة عادلة خصوصاً وان تلك الفئة بالتحديد من AMG GT تعتبر منافسة لـ بورش 911 تيربو من جميع النواحي.

اليوم, سنحصل اخيراً على فرصة مشاهدة المنافسة العادلة والتي ستثبت اي السيارتين اقوى واسرع. حيث وضعت مجلّة EVO بورش 911 تيربو ذات الـ 513 حصان والدفع الرباعي, امام AMG GT S ذات الـ 503 حصان والدفع الخلفي.

مرسيدس AMG GT صمّمت لتكون المنافسة المباشرة لبورش 911, وقد شوهدت بورش بالفعل بجانب AMG GT اثناء اختباراتها لتكون مقياسها.

هل ستتمكّن مرسيدس AMG GT S من الإنتصار على ايقونة السيارات السوبر سبورت بورش 911 تيربو؟ شاهد الفيديو لتعرف الإجابة.

فيديو منافسة بين بورش 911 تيربو ومرسيدس AMG GT S
تكملة القراءة
شارك المقال
الصفحة 1 من 6012345...102030...الأخيرة »