ارشيف القسم: سوناتا 2015

9775628041296258019

مرة اخرى، تعاونت صانعة السيارات هيونداي مع شركة Bisimoto الامريكية لتعديل سوناتا 2015 الجديدة كليا، لتولد قوة مذهلة تعادل 708 احصنة، لتعرضها هيونداي في معرض SEMA هذا العام.

المذهل في الموضوع، ان الفريق انتج كل هذه القوة من محرك Theta-II بـ 4 سلندر سعة 2.4 لتر ينتج 190 حصان 179 رطل-قدم من عزم الدوران! حصلت الشركة على القوة الإضافية بمساعدة بعض التعديلات الميكانيكية واضافة تيربو Turbonetics, ونظام تبريد Spearco, ومداخل هواء متشعّبة من Golden Eagle.

اجرت الشركة العديد من التعديلات الأخرى على المحرك لكي يستطيع التعامل مع القوة الاضافية والتيربو، مثل تركيب مكابس جديدة من Arias، قضبان حركة من R&R، صمامات فائقة السرعة، وحاقن وقود من Deatschwerks, وحاسوب تحكّم من AEM Infinity 6, واخيراً مضخّة وقود من شركة Magnafuel 750.

بغض النظر عن المحرك، تحتوي سوناتا المعدلة على نظام التعليق بماصات صدمات لولبية تطوق نظام التعليق، وعجلات 18 انش من شركة Fifteen52 البريطانية، هيكل خارجي ايروديناميكي بزوائد رياضية  تشمل مشتت امامي وجناح خلفي.

هذه السنة هي السنة الثانية على التوالي التي تجتمع الشركتين في مشروع واحد، لتعرضه في معرض سيما، ففي السنة الماضية اجرت Bisimoto التعديل على جينيسيس كوبيه  لتصل قوتها الى 1,000 حصان.

شارك المقال
6e62UE5DdAk7Bb

بدأت هيونداي في بيع سوناتا 2015 في السعودية لدى بعض فروع وكلائها, قبل الموعد الرسمي المقرر في شهر سبتمبر القادم.

حيث ظهرت لدى بعض فروع وكالة المجدوعي وناغي, ومازالت الأسعار متفاوته حالياً, ولكنها تبدأ من 83,000 ريال.

ستتوفر سوناتا في السعودية بمحرك GDi سعة 2.4 لتر بقوة 185 حصان, وقد تصل السعودية لاحقاً الفئة الرياضية 2.0T بقوة 245 حصان.

مايميز الجيل الجديد هو حصولها على هوية الشركة الجديدة Fluidic Sculpture 2.0 في التصميم الخارجي, وبنائها على قاعدة عجلات مطوره حسنت بنسبة 41% في القوة الإلتوائية, و زيادة 35% في القوة المنحنية. وزادت من طول الجيل الجديد 35 ملم, وزادت عرضها 30 ملم مقارنة بالجيل السابق.

حصلت سوناتا 2015 على عدة أنظمة جديدة, مثل مثبّت السرعة الذكي ASCC, والذي يستخدم رادارات لقياس المسافة بينه وبين السيارة في الأمام لإبقاءها بعيدة بمسافة معيّنة, مع تشغيل المكابح الإلكترونية عند الحاجة. إضافة إلىنظام التنبيه بالنقطة العمياء, والتنبيه بالخروج عن المسار, والمصابيح الذكية HBA التي تلتقط السيارات القادمة من الأمام وتعتّم نفسها اوتوماتيكياً.

تعرّف على تفاصيل التغييرات الجديدة في سوناتا 2015

صور سوناتا 2015 في جده:
تكملة القراءة
شارك المقال
All-new Sonata_2

كشفت اليوم هيونداي رسمياً عن الجيل الجديد من سوناتا, والذي سيتم اطلاقه اولاً في كوريا الجنوبية ثم الى الأسواق الأخرى في النصف الثاني من هذا العام.

اثناء تطوير هيونداي سوناتا 2015, طمحت هيونداي ان تكون السيارة فاخرة وبأفضل مستوى في السيارات السيدان متوسطة الحجم. كما نرى من الصور, حصلت السيارة على نفس هوية الشركة الجديدة Fluidic Sculpture 2.0 التي رأيناها اولاً في جينيسيس الجديدة كلياً. المصابيح الجديدة بتقنية الـ LED النهارية, والشبك الأمامي الكبير والخطوط الجانبية هي ماجعلت السيارة فعلاً تبدو فاخرة على سابقتها. واصبحت تبدو حديثة اكثر وذو صلة بعصرنا الحالي بفضل المصابيح الخلفية العصرية.

وتقول هيونداي في بيانها ان فكرة تصميم سوناتا الجديدة كلياً تتركّز على مفهوم “القوة الداخلية”. هذا يعني “جماليات مطوّرة وثقة الكمالية”. فتصميم السيارة الفاخر, وموادها عالية الجودة تعطي السائق شعوراً لا تجده الا في فئات السيارات الأعلى من سوناتا.

وبالخارجية الجديدة, اتت القاعدة الجديدة ايضاً. فقد عملت هيونداي على تصميم جديد ومطوّر من قاعدة عجلاتها السابقة كي توفّر قيادة مريحة وفاخرة في سوناتا 2015. وهذا بفضل اداء نظام التعليق المحسّن, والقوة العامّة للهيكل. نتج عن هذا التعديل زيادة بنسبة 41% في القوة الإلتوائية, و زيادة 35% في القوة المنحنية. قاعدة العجلات الجديدة جعلت الجيل الجديد اطول بـ 35 ملم, واعرض بـ 30 ملم من الجيل السابق.

بفضل الزيادة في طول القاعدة اصبحت الداخلية اوسع لتستقبل المزيد من التقنيات وانظمة الترفيه والراحة. تعيد تذكرينا هيونداي بأن الداخلية ايضاً تعطي السائق شعور فاخر مثل القادم من سيارات اعلى من سوناتا, والشكر يعود للداخلية الجديدة التي تركّز على السائق, والبساطة, والسلامة, والبداهية والجودة العالية. واثناء التطوير السيارة, كانت الأولوية للتقليل من الضوضاء الخارجية والإهتزازات.

كما نرى من الصور القليلة التي نشرتها الشركة, حصلت الداخلية على تصميم جديد كلياً ومواد ذات جودة عالية من الجلد والمعدن. وحصلت كذلك على لوحة كونسول بشاشة لمس جديدة LCD بمقاس 3.8 او 8.0 انش, وعجلة قيادة تم تطويرها بحرص كي تكون مريحة لقبضة اليد وبتحكّم افضل. ولراحة المستخدم, تم تزويد السيارة بنظام يلتقط المفتاح الذكي اذا كان بجانب الصندوق الخلفي لأكثر من 3 ثواني ليفتحه اتوماتيكياً, ويمكن للمستخدم ان يلغي هذه الميزة.

لأن اطلاقها قريب في كوريا الجنوبية, لم تكشف الشركة سوى عن المحركات التي ستتوفر بها هناك. ولكن اكدّت انها ستأتي الى الأسواق الأخرى بمحركات GDi و MPi مثل الجيل الحالي. اما كوريا, فسيحصلون على المحركات التالية:

  • محرك CVVL سعة 2.0 لتر بقوة 168 حصان.
  • محرك GDi تيربو سعة 2.4 لتر بقوة 139 حصان.
  • محرك LPi سعة 2.0 لتر بقوة 151 حصان.

تنتقل القوة الى الإطارات الأمامية عبر ناقل حركة من 6 سرعات يدوية او اوتوماتيكية.

اما بالنسبة للسلامة, فقد اصبحت افضل بسبب صلابة السيارة الزائدة مثلما ذكرنا مسبقاً. فقد استخدمت هيونداي الفولاذ الصلب المتقدّم AHSS في 51% من السيارة, هذا يشكّل زيادة بنسبة 30% على الجيل السابق.

وعلى صلابة الهيكل, تحصل هيونداي سوناتا الجديدة كلياً على تقنيات حديثة للسلامة. مثل اكياس الهواء الجديدة عند ركب السائق, واكياس هوائية جانبية منفصلة. ومثبّت السرعة الذكي ASCC, والذي يستخدم رادارات لقياس المسافة بينه وبين السيارة في الأمام لإبقاءها بعيدة بمسافة معيّنة, مع تشغيل المكابح الإلتكرونية عند الحاجة. وتم تزويد سوناتا 2015 الجديدة كلياً بنظام التنبيه بالنقطة العمياء, والتنبيه بالخروج عن المسار, والمصابيح الذكية HBA التي تلتقط السيارات القادمة من الأمام وتعتّم نفسها اوتوماتيكياً.

علينا ان ننتظر تدشينها في دول الخليج كي نعرف محركاتها التي ستتوفر بها لدينا. فكما نعلم, تختلف محركات الجيل السابق بين الأسواق العالمية. نتوقّّع ان تأتي هيونداي سوناتا 2015 للسوق السعودي بمحركات MPi محدّثة.

صور هيونداي سوناتا 2015 الجديدة كلياً:
تكملة القراءة
شارك المقال

2015-Hyundai-Sonata-prototype-left-rear-1

تمكن مصورينا من التقاط فيديو تجسسي لهيونداي سونتا 2015 اثناء اختبارها على الحلبة الشهيرة نوربرجرينج الالمانية.

من المتوقع ان يتم اطلاق الجيل القادم من هيونداي سونتا في اواخر العام المقبل كطراز لعام ,2015 ورغم كون النموذج الذي يظهر في هذا الفيديو التجسسي مغطاة بتمويهات مكثفة الا انه يمكننا ان نرى الشبك الأمامي البارز والمصابيح الامامية النحيفة.

نتوقع ان يتم تزويد سوناتا 2015 بمحرك مكون من 4 سلندر تيربو بسعة 1.6 لتر, يولد قوة 201 حصان و264 نيوتن-متر من عزم الدوران, اي انه افضل من محرك 2.4 لتر الموجود في الجيل السابق والذي يولد قوة 198 حصان و249 نيوتن-متر من عزم الدوران. كما سيقوم هذا المحرك بتحسين كفاءة استهلاك الوقود اضافة الى جعلها تطلق انبعاثات كربونية اقل.

الفيديو التجسسي لهيونداي سونتا 2015:
تكملة القراءة
شارك المقال
Hyundai Sonata 005

يبدو ان الطراز الحالي من سوناتا لن يتعدى عمره 4 سنين, فقد شوهد الجيل القادم من سوناتا وبشكله الجديد كلياً في المانيا. وتمّكن مصورينا من التقاط صور واضحة لها.

كما نشاهد في الصور, حصلت السيارة على بعض السمات من شقيقاتها الكبرى جينينسيس وسينتينيال, مثل الشبك الأمامي الجديد. وحصلت ايضاً على مصابيح LED جديدة اصغر حجماً, و غطاء محرّك بارز. ويبدوا ان سقفها اصبح اكثر ارتفاعاً من الجيل الحالي. ومن الخلف, يبدو ان المصابيح الخلفية اصبحت اصغر ايضاً, وتم تزويدها بفتحتين مطلية بالكروم لنظام العادم. تقول مصادرنا ان داخلية سوناتا قد تحصل على مواد افخم, وشاشة LCD كبيرة وسط الكونسول في الجيل القادم.

ستبقي هيونداي المحركّات المتوفرة الان في الجيل القادم. ولكن قد تستبدل المحرك المكون من اربعة اسطوانات و بسعة 2.4 لتر بمحرّك فيلوستر المزود بالتيربو, والذي يبلغ سعته 1.6 لتر. هذا المحرّك يولد 201 حصان, افضل بقليل من محرك 2.4 لتر الذي ينتج 198 حصان.

نتوقع ان يتم الكشف عن الجيل القادم من هيونداي سوناتا في العام القادم, ويتم اطلاقها في الأسواق لاحقاً في العام القادم كطراز 2015.

الصور التجسسية الأولى للجيل القادم من هيونداي سوناتا:
تكملة القراءة
شارك المقال