PME14_0192_fine

اعلنت ساماكو للسيارات, وكيل مجموعة فولكس واجن في السعودية, انه تم تعيين السيّد Mark Sinclair رئيساً عاماً على بورش السعودية.

يأتي السيّد مارك الى ساماكو بخبرة واسعة في خدمات الزبائن, تطوير الأعمال والعمليات في صناعة السيارات. قبل ان يأتي الى ساماكو, كان مارك قد عمل في شركات المانية, مسريته تشمل 27 عاماً في مقر بورش بالمملكة المتحدّة.

يقول الرئيس العام الجديد لبورش ساماكو السيّد مارك معلقاً على تعيينه الجديد “انه لشرف عظيم وامتياز حقيقي ان احمل بورش تحت اسم ساماكو للسيارات, وخصوصاً في سوق واعد ومثير مثل السعودية. اولوية اعمالنا لبناء سوق بأداء افضل هي اعادة تجديد التركيز على خدمة عملاء متفوقة, وهجوم منتجات شرس, يشمل اجدد منتجات بورش”.

يقصد السيّد مارك بذلك العديد من السيارات التي تم اطلاقها في السعودية. تبدأ من باناميرا الجديدة التي اُطلقت في فبراير, ثم بورش ماكان في شهر ابريل, و 911 تارقا التي اتت شهر مايو. واخيراً بورش كايمان وبوكستر GTS التي بدأ توزيعها الى مالكينها مؤخراً.

شارك المقال
Mercedes-Benz S 600 (W 222) 2013

تمكّن مصورينا من التقاط فيديو تجسسي, يؤكد وجود السيارة التي تخجل فورد من تأكيدها بشكل مباشر, فوكس RS الجديدة كلياً.

منذ انطلاق اشاعاتها, كانت تصريحات فورد حول السيارة مبهمة جداً. قالت السيّدة Barb Samardzich, رئيسة عمليات فورد اوروبا لمجلّة Autocar “لا يمكنني ان اعطيكم تأكيد الان, ولكن ساخبركم انه هناك رغبة قوية في انتاجها”. تصريح متحدّث فورد اخر يدعم التصريح الغير مباشر السابق, فقد قيل للمجلّة “لدينا تاريخ عريق من سيارات RS, ونحن لسنا على وشك ان نترك منافسينا يسبقوننا من هذه الناحية”.

يقال ان فورد فوكس RS ستكون مزوّدة بمحرك 4 سلندر سعة 2.3 لتر بتيربو تقنية EcoBoost, يطلق المحرك قوة مذهلة تتراوح مابين 320 الى 330 حصان. تقول مصادرنا ان القوة ستنطلق الى الإطارات الأمامية عبر نظام التعليق الأمامي Revoknuckle من فورد والذي يأتي بمحاور امامية الكترونية, وهو مصمم ليكون مخصص للسيارات عالية الأداء. وهناك اشاعات تشير بأن السيارة قادمة بنظام الدفع الرباعي.

سيتم اطلاق السيارة متأخرة قليلاً, في عام 2016. اي قبل عام من موعد التغيير الجذري المتوقّع لـ فوكس في جيلها القادم.

فيديو تجسسي لفورد فوكس RS 2016
تكملة القراءة
شارك المقال
Mercedes-Benz S 600 (W 222) 2013

حصلنا على صور حصرية تتوقّع تصميم الجيل الجديد كلياً من C-Class كوبيه, ليحصل المصمم على تصميم توقعي قريب من الحقيقة تم الإعتماد على الصور التجسسية لـ C-Class كابريو, التي ستكون الأقرب لتصميم الفئة الكوبيه.

مثل السيارة في الصور التجسسية, حصلت في التصميم التوقّعي على صدام امامي جديد, وشبك اكثر استقامة من شقيقتها السيدان الأساسية. لا تظهر خلفية السيارة, ولكن بكل تأكيد ستختلف عن السيدان لتصبح اكثر ديناميكية ورياضية. مقارنة بالجيل الحالي, سيزداد طول C-Class كوبيه الجديدة كلياً بمقدار 76 ملم, مثل C-Class سيدان التي ازداد طولها ايضاً.

يتوقّع ان تأتي C-Class كوبيه بعدّة محركات من 4, 6 و 8 سلندر. تبدأ بمحرك 4 سلندر سعة 1.6 لتر بقوة 154 حصان, تليها محركات 2.0 لتر بقدرات حصانية مختلفة, تبدأ من 184 حصان, ثم 211 واخيراً 252 حصان. سيكون هناك ايضاً محرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 333 حصان, ومحرك V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو بقوة 462 حصان المُعلن عنه في AMG GT الجديدة كلياً. تشير التوقعات ايضاً الى انه قد تحصل السيارة على فئات هجينة, وفئات بمحركات ديزل, ولا يُستبعد اطلاق جيل جديد من Black Series.

يتوقع ان يتم الكشف عن السيارة في عام 2015.

شارك المقال
Mercedes-Benz S 600 (W 222) 2013

اكّدت بي ام دبليو نيّتها للمنافسة في فئات السيارات الـ SUV كبيرة الحجم بإطلاق X7 منافسةً لـ مرسيدس GL-Class, ورنج روفر, واودي Q7 او Q9 ان تم انتاجها بالفعل.

تنوي بي ام دبليو الدخول لهذه الفئة لانه في كل 4 سيارات بي ام دبليو مباعة في العالم, توجد بينها سيارة من فئة X. كما ان البدء في انتاجها بمصنع الشركة Spartanburg في الولايات المتحدّة سيفتح 800 فرصة عمل جديدة.

يتخيّل مصممنا ان السيارة ستستوحي تصميمها من بقيّة اسطول بي ام دبليو, وسياراتها الإختبارية الاخيرة Vision Luxury, و Gran Lusso. تتصل المصابيح الأمامية النحيلة بالشبك الكلوي المعروفة بها بي ام دبليو. يتوقّع ان يصل طولها الى 5 امتار.

يتوقّع ان يتم تزويد X7 بمحرك ديزل ثلاثي التيربو من 6 سلندر وبسعة 3.0 لتر, يطلق حوالي 381 حصان في فئة M50d. ويتوقع ان تتوفّر X7 ايضاً بمحرك ديزل 3.0 لتر اخر, واقواهم V8 سعة 4.4 لتر.

شارك المقال
Mercedes-Benz S 600 (W 222) 2013

تمكّن مصورينا من مشاهدة بي ام دبليو M4 مثيرة للإهتمام, وذلك قبل عودتها الى مقر الشركة للإختبارات في حلبة توربرجرنج.

رغم اللواصق على السيارة, لا يمكن ان تكون هذه سيارة سلامة M4 لسباقات MotoGP, فلا توجد سيارة سلامة بتجهيزات ايروديناميكية مثل هذه. فهي مزوّدة بصدام امامي جديد يختلف عن M4 الأساسية بحصولها على زوائد رياضية. والجناح الخلفي ليس مخصص لسيارات سلامة, فهو مرتفع ليكون مناسباً لسيارة مجهّزة للحلبات.

كل هذه الإضافات رأيناها في سيارة من بي ام دبليو, تلك هي M3 GTS في الجيل الماضي. مايؤكد ان السيارة التي نراها امامنا هي بديلتها M4 GTS. تلك السيارة حصلت ايضاً على نفس المقاعد الموجودة في هذه السيارة, مقاعد Recaro الرياضية. ولكن M3 GTS استغنت عن المقاعد الخلفية, اما هنا فـ M4 GTS مازالت توجد بها المقاعد. قد يعود سبب ذلك الى كونها نموذج اختباري اولي للسيارة.

اضافة الى الزوائد الرياضية الجديدة, والجناح الخلفي الكبير. سيتم تخفيف وزن M4 GTS, واطلاق قوّة اكبر من محركها الأساسي الذي يطلق 431 حصان.

صور بي ام دبليو M4 GTS التجسسية
تكملة القراءة
شارك المقال
Photo-09-09-2014-04-45-46-pm-2-(1)

تعرض سائقي كوينيجسيج إلى حادث أدى إلى إصابتهما أثناء إختبار نموذج لكوينجسيج أجيرا R على حلبة نوربرجرنج الشهيرة في ألمانيا لأسباب لا تزال غير معروفة أدت إلى إنحراف السيارة عند منعطف معروف باسم Tiegarten واصطدامها ببراميل السلامة.

تم انقاذ السائق و مساعده و نقلهما على متن سيارة الاسعاف إلى مشفى مجاور للقيام بالإجراءات اللازمة. و بما أن المكتب الإعلامي الخاص بالحلبة كان مغلقاً أثناء وقوع الحادثة، لم يتم الإفصاح عن حالة السائقين حتى الآن.

صور حادثة اجيرا R خلال إختبارها:
تكملة القراءة
شارك المقال
Luca-Di-Montezemolo

بعد إختلاف وجهات النظر بين السيد Luca di Montezemolo، الرئيس التنفيذي لفيراري، و السيد Sergio Marchionne الرئيس التنفيذي لفيات كرايسلر، حول خطط الشركة، قدم السيد لوكا استقالته من فيراري واضعاً نهاية لمسيرته التي امتدت لـ23 سنة ناجحة، و ليتسلم السيد سيرجيو مهام رئاسة فيراري بديلاً له ابتداءً من 13 أكتوبر.

من ضمن الخلافات التي أدت إلى استقالة السيد لوكا، هي استراتيجيته بانتاج 7,000 سيارة سنوياً لإبقاء حصريتها، الأمر الذي لم يعجب السيد سيرجيو الذي يخطط بزيادة الانتاج لمنافسة لامبورغيني، بالإضافة إلى مشاركة بعضاً من الإنتاج بين فيراري و فيات كرايسلر عوضاً عن كونها مستقلة تماماً كما هو الحال الآن.

و قد علق السيد لوكا عن الموضوع باختصار للإعلام الأسبوع الماضي “فيراري الآن شركة أمريكية، ما يعني انتهاء العهد”, بينما علق السيد سيرجيو “الخلاف حول مستقبل فيراري كشركة و كفريق للسباقات أصبح واضحاً و شكل سوء تفاهم، أود شكر لوكا لما قدمه لفيات و لفيراري و لي أنا شخصياً”

يذكر أنه تم تعيين لوكا دي مونتيزيمولو رئيساً لفيراري في العام 1991 من قبل رئيس فيات السيد جياني آنجيللي بعد وفات مؤسس فيراري السيد إنزو في العام 1988. ليقود الشركة نحو نجاحات كبيرة ضاعفت من أرباحها و زادت من قوة اسمها، كما شهدت سيطرة الشركة على سباقات الفورمولا ون و تحقيقها لأرقام قياسية خصوصاً في عهد مايكل شوماخر.

سيستلم مسؤولية فيراري السيّد سيرجيو مارشيون, رئيس فيات كرايسلر نفسه. ففي البيان الصحفي الرسمي قال السيّد لوكا, متواضعاً للعامّة, ان “فيراري سيكون لها دوراً مهماً في مجموعة فيات كرايسلر FCA” ويقول انه يشعر ان الشركة يجب ان يرأسها رئيس المجموعة نفسه.

سينتهي عمل لوكا في فيراري في الـ 13 من شهر اكتوبر القادم.

شارك المقال
Toyota-l

يبدو أن المصائب المصنعية تلاحق تويوتا في السعودية من كل مكان, حيث تفاجأ مالك تويوتا لاندكروزر بإحتراق سيارته دون سبب.

وفقاً لحديث مالك السيارة في الفيديو, لاحظ أثناء قيادته رائحة إحتراق, ليوقف السيارة ويتفاجأ بخروج الدخان ومن ثم إحتراقها.

حتى الان لا نستطيع أن نحكم أن هذه المشكلة مصنعية, حيث أن مثل حوادث الإحتراق هذه, عادةً يعود سبب المشكلة إلى تركيب قطع إكسسوارات تجارية, وهذه الحادثة تذكرنا بإحتراق لاندكروزر في عام 2007 إتضح سبب المشكلة تركيب أسلاك “بواجي” تجارية.

ننتظر تصريح وكيل تويوتا عبداللطيف جميل بخصوص هذه الحادثة.

فيديو إحتراق تويوتا لاندكروزر:
تكملة القراءة
شارك المقال
hgz5nvq9sm9s2wkwjkna

بعدما قامت أبل بالإعلان عن أيفون 6 و ساعتها الرقمية الجديدة، أعطت الشركة لمحة عن التطبيقات التي ستتوفر على ساعتها الجديد، و كان أحد تلك التطبيقات هو تطبيق بي ام دبليو الذي يتيح لك معرفة مكان السيارة عن طريق تطبيق الملاحة بالإضافة و الشحن و مدى السير للفئة i الكهربائية.

تتشابه الخصائص المبدئية بما يتوفر في مفتاح بي إم دبليو i8، حيث يقوم بتزويدك بمختلف المعلومات عن سيارتك، و لكن الآن و باستخدام ساعة أبل سيصبح بمقدور شريحة أكبر من ملاك بي إم دبليو بالإطلاع على مختلف المعلومات بطريقة أسرع و أبسط و لمختلف الفئات.

شارك المقال
3251194

أعلنت وزارة التجارة رسمياً عن بدء تطبيق العقوبات على الوكلاء والموزعين الغيرمتلزمين بتوفير قطع الغيار للمستهلكين وتقديم الصيانة اللازمة.

حيث أكدت الوزارة أنه في حال امتناع أو تعثر الوكيل عن صيانة السيارة المشمولة بالضمان، فإنه يحق للمستهلك الحصول على سيارة بديلة جديدة ومماثلة, وفق الشروط التالية:

  •  تكرار عيب معين أو وجود أكثر من عيب.
  • عدم الانتفاع الكلي أو البالغ من أغراض السيارة.
  • التأثير في قيمتها السوقية أو سلامة استعمالها.
  • في حالة استنفاد الوكيل 4 محاولات لإصلاح عيب السيارة المتكرر.
  • إذا استغرقت محاولات إصلاح العيوب المتعددة مدة تزيد عن 25 يوما للسيارة، لا تشملها مدة توفير قطع الغيار.

وفقاً لوزارة التجارة “في حال أراد المستهلك الحصول على سيارة بديلة جديدة بنفس الفئة أو الحصول على قيمتها وقت الشراء، يتم تقييم المبلغ المخصوم من السيارة حسب مدة استعمال السلعة، فيما يختص بتعذر انتفاع المستهلك بالسلعة فعلى الوكيل تقديم سلعة بديلة من فئة سلعة المستهلك ويشمل هذا المركبات، أو أداء مبلغ للمستهلك 0.25 من قيمة السلعة بشكل يومي وذلك عن كل يوم تأخير.”

وألزمت وزارة التجارة جميع الوكلاء الذين يتعذر فحص سلعتهم عند غيرهم، أن يقوم الوكيل بإجراءات فحص (الصيانة الدورية) خلال مدة لا تزيد عن 7 أيام من تاريخ تقديم الطلب، وأمهلت الوكيل ساعة واحدة فقط لإجراء الفحص والمعاينة للسعلة، وتحديد موعد الانتهاء من أعمال الصيانة الدورية وتكلفتها، إضافة لتحديد موعد وتكلفة الصيانة ووضعها في وثيقة مستقلة.

وأوضحت الوزارة أنه يحق للمستهلك معاينة قطعة الغيار القديمة في حال عدم دفع ثمن القطعة الجديدة، وأوجبت على الوكيل تسليم المستهلك القطعة القديمة حال دفع ثمن القطعة الجديدة.

كذلك ألزمت الوزارة جميع الوكلاء بتكوين وحدة لتلقي شكاوى المستهلك، ويتوجب على الوكيل إبلاغ المستهلك بتحديثات الشكوى كل 5 أيام على الأقل، مع تعيين خبير معاينة وإشعار المستهلك خلال 3 أيام، وإشعار المستهلك كتابيا خلال مدة لا تزيد على 30 يوما من تاريخ تقديم الشكوى وقبولها واداء الالتزامات المترتبة دون تأخير أو رفضها مع بيان الأسباب.

شارك المقال
P90160657-highRes

كشفت بي إم دبليو عن الفئة الثانية ذات السقف المكشوف بعد أشهر طويلة من اختبارها تحت تمويهات كثيفة، حيث يتوقع أن يتم تقديمها للجمهور لأول مرة خلال معرض باريس المقبل الشهر المقبل.

تعتبر الفئة الثانية المكشوفة نسخة طبق الأصل عن الكوبيه و لكن بسقف قماشي يتكون من عدة طبقات عازلة عملت على تخفيض مستوى الضجيج بمقدار 5 ديسبل في الأمام و 7 ديسبل في الخلف مع امكانية فتح و إغلاق السقف أثناء السير على سرعة 50 كم\س، كما يتوفر السقف بثلاث ألوان مختلف هي الأسود و المعدني و البني. يذكر أنه يمكن فتح و غلق السقف خلال 20 ثانية فقط.

كما حصلت الفئة الثانية المكشوفة على صندوق أمتعة أكبر بمقدار 9% من ذلك الموجود في الفئة الأولى المكشوفة للجيل السابق عندما يكون السقف مفتوح، و 7٪  عندما يكون السقف مطوي، أما اتساع صندوق الأمتعة فقد زاد بمقدار 1.4 إنش لتسهيل تحميل الأمتعة و إخراجها.

بالنسبة للمحركات، ستتمتع بنفس الخيارات الموجودة في شقيقتها الكوبيه و هي:

  • 220i بمحرك من 4 سلندر سعة 2.0 لتر بقوة 184 حصان و عزم 270 نيوتن متر.
  • 228i بمحرك من 4 سلندر سعة 2.0 لتر تيربو بقوة 245 حصان و عزم 350 نيوتن متر تتوفر بالدفع الخلفي أو الرباعي.
  • M235i بمحرك من 6 سلندر سعة 3.0 لتر تيربو بقوة 326 حصان و عزم 450 نيوتن متر تتوفر بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي.
  • 220d بمحرك ديزل من 4 سلندر سعة 2.0 لتر تيربو بقوة 190 حصان و عزم 400 نيوتن متر.

يتوقع وصول الفئة الثانية المكشوفة إلى الأسواق خلال الربع الأول من عام 2015 بأسعار تبدأ من 175,000 ريال سعودي للفئة الدنيا 220i وصولاً إلى 230,000 للفئة العليا M235i .

 

صور الفئة الثانية المكشوفة:

تكملة القراءة
شارك المقال
03-201t-audi-tt-geneva-1

اكدّت اودي انها تنوي الكشف عن الفئة الرودستر من TT في معرض باريس مطلع اكتوبر القادم. اكّد هذه المعلومة رئيس تصميم داخليات اودي السيّد Artur Deponte لـ Car Advice دون الكشف عن المزيد من المعلومات.

وفي نفس تقرير المجلّة, تحدّث رئيس مشاريع اودي التقنية السيّد Markus Siewart عن TT-RS, واكّد عودتها في الجيل الجديد. قائلاً ان “السيارة ناجحة, والناس احبوها, والناس يبحثون عن الجديدة”.  اكّد ايضاً ان محرك الـ 5 سلندر الموجود في TT-RS السابقة سيستخدم ايضاً في الجيل الجديد, ولكن بقدرة حصانية اكبر.

سيتم افتتاح معرض باريس في الثاني من اكتوبر القادم.

شارك المقال