مواضيع التصنيف: استون مارتن

car_photo_442402

خرجت دايملر لتوقف انتشار اشاعات شرائها لأستون مارتن بعدما اشترت 5% من الشركة للتعاون في محركات الـ V8, والتقنيات والأجهزة الكهربائية.

اكّد رئيس دايملر التنفيذي الدكتور Dieter Zetsche ان شركته لا تود في شراء استون مارتن لأن هناك اختلاف كبير بين سياراتها وسيارات استون مارتن. ويقول ايضاً ان دايملر لن تستطيع ادارة استون مارتن افضل من ادارتها الحالية.

تعاونت الشركتين العام الماضي لكي تستفيد استون مارتن من محركات AMG الـ V8 في سياراتها المستقبلية, وترفقها بالأجهزة والتقنيات الكهربائية الخاصّة بها. وهناك اشاعات بأن استون مارتن ستستعير قاعدة عجلات من مرسيدس لإنتاج اول سياراتها الـ SUV.

شارك المقال
19842597981357525191

اطلقت استون مارتن افخم سياراتها على الإطلاق لاجوندا في حفل اقيم في دبي.

اتضّح ان السيارة لن يكون اسمها لاجوندا فقط, بل اسمتها استون مارتن بـ “ترف”, وهو اسم يليق بها نظراً لأنها حصرية للشرق الأوسط وبعدد 100 نسخة فقط.

تم بناء السيارة على قاعدة العجلات المرنة VH, وتم تصميمها لتثني مصمم استون مارتن لاجوندا الكلاسيكية William Towns. تصفها استون مارتن بـ “انقى السيارات السريعة”.

لم تُعلن استون مارتن عن المحرّك, ولكن يتوقّع ان تكون مزودة بـ V12 بـ 6.0 لتريولد حوالي 600 حصان. هذه القوة تنتقل الى الإطارات الخلفية عبر ناقل حركة اوتوماتيكي من 8 سرعات.

سيتم تصنيع السيارة بأيدي افضل الحرفيين الرجال والنساء في مصنع Gaydon في انجلترا. اكّدت استون مارتن ايضاً انها بدأت تدرس فكرة اطلاق السيارة خارج الشرق الأوسط.

صور اطلاق استون مارتن لاجوندا ترف في دبي
تكملة القراءة
شارك المقال
255533102643547636

اكتفينا من مشاهدة خارجية استون مارتن لاجوندا الحصرية لنا في مناظر جذّابة بالأراضي العمانية, وحان الوقت كي نشاهد اول صور رسمية لداخليتها. فقد نشرت استون مارتن الصور بشكل رسمي.

الداخلية ليست متميّزة كثيراً مثل الخارجية, فهي مستوحاة كثيراً من داخلية رابيد. ولكن تحصل على جلد فاخر بشكل مكثّف وبتطريزات الماسية, وبعض تطعيمات الألومنيوم والخشب.

استون مارتن لاجوندا مزوّدة بمحرك 6.0 لتر V12 يولد قرابة 600 حصان, من المتوقع ان يكون تسارعها من 0 الى 100 كم/س في 4.2 ثواني او اقل.

ستنتج الشركة اقل من 100 نسخة من السيارة, يبدأ توصيلها في بداية 2015 حصرياً للشرق الأوسط.

صور داخلية استون مارتن لاجوندا
تكملة القراءة
شارك المقال
AMZ-1

يبدو أن العلاقة بين زاقاتو وشركات السيارات أكبر من كونها علاقة بين بيت أزياء وعلامة سيارات رياضية فاخرة، إذ صممت زاقاتو العديد من السياراة الناجحة من ضمنها لامبورغيني زاقاتو وكذلك بي إم دبليو Z4 زاقاتو، ويبدو أن علاقة دار الأزياء الإيطالية أكثر خصوصية حين يتعلق الأمر بأستون مارتن خصوصاً بعد نسخة زاقاتو V12 التي حددت إنتاجها بـ101 نسخة فقط، وأيضاً  DB9 وDBS من زاقاتو والتي عرضتهما أستون مارتن في أكبر تجمع لسيارات أستون مارتن في التاريخ.

السيارة الجديدة مبنية على أساس DB9 كذلك, ولكن بتصميم Shooting Brake تحت اسم أستون مارتن زاقاتو Virage وسيتم كشف النقاب عنها في مهرجان شانتيلي للفنون والأناقة عام 2014، وهو الحدث الذي يتزامن مع الذكرى الـ95 لزاغاتو، وكما هي العادة إذ تستخدم زاقاتو هذه النسخ في مهرجانات الأزياء الخاصة بها. من الواضح تماما أنها مستوحاة من استون مارتن فانتاج موديل عام 1980 ذات محرك V8 ولكن مع لمسة حديثة واضحة.

ولم تتحدث أستون مارتن عن المحرك مما يرجح احتفاظها بمحرك V12 الحالي بسعة 6.0 لتر يولد 510 أحصنة.

شاهد صور أستون مارتن Virage:
تكملة القراءة
شارك المقال
17388494761575477185

بعدما شاهدنا وصول استون مارتن لاجوندا Lagonda  إلى عمان في الأسبوع الماضي لإختبارها بالتعاون مع الطيران العماني,  نشرت استون مارتن صور رسمية لإختباراتها لأحد أكثر السيارات المنتظرة هذا العام, لاجوندا الحصرية لسوق الشرق الأوسط.

ستستمر إختبارات الشركة لسيارتها لاجوندا لمدة 4 أسابيع, حيث ستقطع 22,530 كم قبل عودتها إلى بريطانيا لإختبارات إضافية, ثم البدء بإنتاج أقل من 100 نسخة حصرية.

تم تصميم استون مارتن لاجوندا محدودة الإنتاج من قبل قسم Q الخاص بالشركة حصرياً للشرق الأوسط. وتم بنائها على قاعدة عجلات VH وهي نفس قاعدة عجلات رابيد ايضاً. يقول عنها مصممها السيّد Marek Reichmann انها “سيارة فنّية استثنائية”.

لم تكشف استون مارتن عن تفاصيل المحرك ولكن يتوقع انها مزودة بـ V12 سعة 6.0 لتر بقوة حوالي 600 حصان. مرتبط بناقل حركة اوتوماتيكي من 8 سرعات وتعمل بنظام الدفع الخلفي. وبسبب استخدام الكربون فايبر في هيكلها قد يساعد المحرك السيارة في التسارع من 0 الى 100 كم/س في 4.2 ثواني فقط.

صور استون مارتن لاجوندا في عمان:
تكملة القراءة
شارك المقال
World Economic Forum on East Asia 2009

اعلنت استون مارتن رسمياً ان السيّد Andy Palmer, رئيس التخطيط ونائب رئيس نيسان السابق, اصبح الان الرئيس التنفيذي لها.

بدأ البريطاني اندي بالمر مهنته في صناعة السيارة بعمر 16 سنة في عام 1979. بدأ كمتمرّن في شركة Automotive Products Limited. ثم ذهب في عام 1986 الى شركة Austin Rover وعمل هناك حتى اصبح رئيس مهندسي نواقل الحركة. انضم اندي بالمر الى نيسان في عام 1991, واستقرّ في اليابان لمدّة 13 عاماً مع نيسان كرئيس التخطيط ونائب رئيس نيسان. مهماته كانت تشمل تخطيط المنتجات, ادارة البرامج, السيارات الكهربائية, اتصالات التسويق العالمي, المبيعات العالمية, وكان ايضاً رئيساً لـ انفنيتي.

يجدر الإشارة بأن اندي بالمر قد حصل على جائزة افضل بريطاني تأثيراً في صناعة السيارات بعام 2012 من مجلّة Auto Express. وقد سُمّي ايضاً ثالث اكثر رئيس تسويق تأثيراً في العالم بعد روؤساء شركة ابل وسامسونج في دراسة CMO التي اقامتها مجلّة Forbes. في عام 2013, حصلت نيسان على المركز الثالث في افضل الشركات الخضراء, واعُطي الشرف حينها لـ اندي بالمر بـ “رفع التسويق الى علم”.

وبهذا الشأن, اعطى مجلس ادارة المساهمين في استون مارتن تصريحه “نحن سعيدين بإنضمام اندي كالرئيس التنفيذي في هذا الزمن المهم لأستون مارتن. خبرة اندي على مسرح صناعة السيارات العالمي في التسويق, المبيعات, الهندسة, التقنيات, الفخامة وادارة الشركة ستكون عاملاً مهماً لنقل استون مارتن الا الأمام اثناء اكثر فتراتها طموحاً, واعظم وقت لها في الإستثمارات”.

شارك المقال
1508661481633658953

اعلن الطيران العماني عن تعاونه مع استون مارتن لأخذ السيارة الحصرية بالشرق الأوسط, لاجوندا, واختبارها في عمان.

تم تصميم استون مارتن لاجوندا محدودة الإنتاج من قبل قسم Q الخاص بالشركة حصرياً للشرق الأوسط. يقول عنها مصممها السيّد Marek Reichmann انها “سيارة فنّية استثنائية”.

تم بناء السيارة على قاعدة عجلات VH التي تحمل رابيد ايضاً. لم تكشف استون مارتن عن تفاصيل المحرك ولكن يتوقع انها مزودة بـ V12 سعة 6.0 لتر بقوة حوالي 600 حصان. تنتقل القوة الى الإطارات الخلفية عبر ناقل حركة اوتوماتيكي من 8 سرعات, بسبب استخدام الكربون فايبر في هيكلها قد يساعد المحرك السيارة في التسارع من 0 الى 100 كم/س في 4.2 ثواني فقط.

لم تكشف الشركة عن اسعار السيارة, والتي ستتوفّر لعملائها في الشرق الأوسط بداية عام 2015 بعدد محدود لا يزيد عن 100 نسخة.

صور استون مارتن لاجوندا في عمان
تكملة القراءة
شارك المقال
aston-martin-db9-and-mercedes-benz-cl65-amg-go-head-2-head-image-2

نشرت مجلة Car & Driver تقريراً يشير إلى خطط شركة دايملر بشراء أستون مارتن، و لكن ما زال قرار دايملر غير أكيداً بهذا الخصوص.

يذكر أن دايملر تمتلك 5% من حقوق أستون مارتن، و تخطط الآن لشرائها بالكامل و تقوم بإضافة ما كان ينقص هذه الشركة العريقة من سيارات ذات أداء عالي يليق بسمعتها كما يرى الكثيرون من النقاد.

كما نشرت تقارير سابقة تشير إلى تفكير دايملر بشراء علامة MV Agusta للدراجات النارية أيضاً.

شارك المقال
aston-martin-db9-4

وفقاً لتقارير جديدة, قامت استون مارتن بتسجيل حقوق الأسماء DB13, DB12, DB11, DB10 و DB14.

هذا لا يعني ان استون مارتن تخطط للكشف عن 5 سيارات واستخدام كل هذه الأسماء. قامت استون مارتن بحفظ حقوقها لتستخدم اسم واحد فقط للجيل القادم من DB9. فكما نشرنا مسبقاً, استون مارتن تبحث عن اسم جديد للجيل القادم من DB9. لم تحتفظ الشركة بحقوق كل تلك الأسماء الا كي تأخذ وقتها لتختار الإسم النهائي بينما تلهي الجميع بوجود اختيارات عديدة.

في التقارير السابقة, قيل ان بديلة DB9 سيتم تزويدها بمحرك من مرسيدس AMG, وذلك يقع ضمن بنود التعاون بين الشركتين. كما انه سيتم بنائها على قاعدة عجلات VH جديدة كلياً مصنوعة من الألومنيوم. وتستعد الشركة لإطلاقها في عام 2016.

شارك المقال
2013-aston-martin-db9-breaks-cover-53dc9fa065688

استدعت وزارة التجارة السعودية 188 سيارة من اوستن مارتن بسبب خلل في ذراع و دواسة المقود.

الاستدعاء شمل السيارات المصنوعة من عام 2007 الى عام 2013 من رقم الهيكل SCFAB05D09GE00112 الى الرقم SDFBF03B18GC09341. لم تحدّد الوزارة نوع استون مارتن المستدعاة, قالت فقط انها 188 استون مارتن. ولكن يجدر الإشارة بأنها رافقت البيان بصورة لاستون مارتن DB9.

و تطلب الوزارة من ملاك هذه السيارة الذين تندرج ارقام سيارتهم التسلسلية تحت الرقم الموضح سرعة التواصل مع شركة الحاج حسين علي رضا وشركاه المحدودة لصيانة سياراتهم مجانا.

استدعاء استون مارتن
تكملة القراءة
شارك المقال
2013-aston-martin-db9-front-three-quarters

كشفت استون مارتن عن المزيد من المعلومات عن بديلة DB9, والمقرر اطلاقها في عام 2016.

كشف رئيس تصميم استون مارتن السيّد Marek Reichman لـ Autocar “سيكون اسمها حتماً DB, ولكن مازال علينا ان نقرر مالرقم الذي سيتبع الإسم”. اذا نظرنا لهاً زمنياً, يجب ان تسمّى بـ DB10. ولكن يشير رئيس التصميم بأن استون مارتن لم تتبع هذا النظام في التسمية مع DB9, فان فعلت ذلك كان يجب ان يكون اسمها DB8. قامت استون مارتن بتخطّي رقم لكي تُشعر الجميل بالقفزة النوعية التي اتت بها عندما كشفت عن DB9. يصرّ رئيس السيّد ماريك بأن السيارة لن تأتي بنفس الإسم رغم ان بعض اعضاء ادارة استون مارتن يؤيدون ذلك.

يذكر تقرير Autocar المزيد من المعلومات ححول بديلة DB9, حيث يقول بأن السيارة سيتم بنائها على قاعدة عجلات جديدة من الألومنيوم, وانها ستحصل على محرك مرسيدس AMG الذي سيتوفّر ايضاً في AMG GT المنتظرة. المحرك عبارة عن V8 سعة 4.0 لتر ثنائي التيربو, ولكن ستقوم استون مارتن بتعديله قليلاً لتعطيه الشعور الذي يتوقّعه قائد سيارة من استون مارتن من قيادة, صوت و استجابة. لن تطال تعديلات استون مارتن الأجزاء الميكانيكية الداخلية, بل ستبحث عن طريقة لتكييف المحرك لأسلوبها بتعديل نظام العادم, وضغط شاحن التيربو, ووحدة التحكّم بالمحرك.

محرك AMG في بديلة استون مارتن DB9 سيكون مرتبط ايضاً بناقل حركة قادم من مرسيدس, مكون من 9 سرعات اوتوماتيكية. يجدر الإشارة بأن توفير مرسيدس لأستون مارتن بمحركات V8 هو جزء من عقد التعاون بين الشركتين.

وفي نهاية التقرير, تحدّث السيّد ماريك, رئيس التصميم, عن شكل بديلة DB9. قائلاً بأنها لن تكون فقط تطوراً على DB9 الحالية, بل ستكون ثورية وعصرية ايضاً, وذلك مع المحافظة على مفهوم تصاميم استون مارتن, وبالتحديد لغة سيارات DB منها.

شارك المقال
Revised-Astons-65

كشفت أستون مارتن عن تحديثات جديدة لرابيد S وفانكويش تشمل ناقل حركة جديد بـ 8 سرعات وكذلك نظام جديد للمحركات لموديل عام 2015.

ناقل الحركة الجديد المكون من 8 سرعات من ZF ويسمى Touchtronic III ZF ساهم بجانب البرمجة الجديدة للمحرك على تحسين تسارع فانكويش من 0-100 ليصبح 3.6 ثانية في حين أن رابيد S أصبح توقيتها 4.2 ثانية، وأما توفير الوقود والانبعاثات فقد تحسنت بنسبة 10% لتوافق المعايير الأوروبية الجديدة للانبعاثات، وكذلك تحسنت القدرة الحصانية في فانكويش فزادت ثلاثة أحصنة لتصبح 568 حصان، ورابيد ارتفعت حصانين لتصبح 552 حصان. وتم رفع السرعة القصوى المحدّدة الكترونياً لتصل الى 322 كم/س.

معظم التعديلات هي غير مرئية ولكنها هامة فقد زادت صلابة نظام التعليق في فانكويش 15% في الأمام و35% في الخلف، في حين أن رابيد بقيت بلا تعديلات على نظام التعليق ولكن حصلت على أقراص أكبر للفرامل.

وخارجياً حصلت السيارتين على جنوط جديدة مرفقة بتشكيلة متنوعة من الألوان الخارجية والداخلية للسيارتين.

شاهد صور وفيديو استون مارتن فانكويش ورابيد S موديل 2015:
تكملة القراءة
شارك المقال