بعد أن كشفت بورش عن محركها الجديد V6 ثنائي التيربو 2.9 لتر، شيئا فشيئاً سيحل محركها الجديد محل محرك V8 طبيعي التنفس سعة 4.2 لتر الذي استعملته أودي للعديد من سياراتها الرياضية مثل RS4.
والآن، يشاع أن المحرك الجديد قد يصبح أحد الخيارات المطروحة في أيقونة أودي R8 في فئتها الأساسية، حيث يقال أنه قادر على توليد أكثر من 500 حصان وعزم دوران أكبر من 678 نيوتن-متر، وبقوة أقل من هذه بكثير يمكن لبورش باناميرا 4S المزودة بهذا المحرك الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.4 ثانية فقط.
من غير الواضح ما إذا كانت أودي تنوي بالفعل الاستفادة من المحرك الجديد في R8، ولا الوقت الذي سيحدث فيه ذلك. ولكنها اكدّت سابقاً ان R8 ستحصل على محرك تيربو جديد دون الكشف عن تفاصيله.