9922765621569580713

كشفت اودي عن R8 e-tron Piloted Driving الإختبارية ذاتية القيادة في معرض تقنيات المستهلكين الأسيوي لعام 2015.

اصبحت اودي متكيّفة ومرتاحة لتقنيات القيادة الذاتية. وفي هذه المرحلة اصبحت مجرّد استعراض لما يستطيع فعله, واين يمكنها تركيبه. رأينا التقنية اولاً في RS7 Piloted Driving, ثم في Prologue. والان تقدّم التقنية ذاتها في الجيل الجديد كلياً من سيارتها الخارقة R8, وبالتحديد الفئة الكهربائية e-tron.

ومثل السيارة الإختبارية ذاتية القيادة الأخرى, تأتي R8 e-tron Piloted Driving الإختبارية بمستشعرات صوتية, وحساسات, وماسحات ضوئية ليزرية, وكاميرات فيديو لقراءة البيئة حولها. هذه المعلومات تُرسل الى الكمبيوتر الرئيسي zFAS, لتصميم صورة شاملة لما يتواجد حول السيارة.

عدا ذلك, تأتي R8 e-tron بنفس المحرّك في الفئة الكهربائية الأساسية. اي محرّكات كهربائية بقوّة مجموعها 462 حصان و 920 نيوتن-متر. هذه القوّة تسمح لها بالتسارع من 0 الى 100 كم/س في 3.9 ثواني.

صور اودي R8 e-tron Piloted Driving الإختبارية
تكملة القراءة
شارك المقال
Urus Concept (7)

ان حصلت اوروس على الضوء الأخضر, قد تكون انجح سيارات لامبورغيني على الإطلاق. مثلما حصل مع كايين التي حطّمت ارقام قياسية في المبيعات لبورش. لذلك, كانت الحكومة الإيطالية تريد التأكد من ان السيارة سيتم انتاجها في موطنها, وعرضت تخفيض كبير جداً في الضرائب للامبورغيني.

ووفقاً لـ Quattroruote, قبلت لامبورغيني هذا العرض السخي. وقرّرت انتاج السيارة في ايطاليا اذا حصلت على الضوء الإخضر. يجدر الإشارة الى ان الرئيس التنفيذي لـ لامبورغيني Stephan Winkelmann قد قال العام الماضي انه من الممكن ان يتم انتاج اوروس خارج ايطاليا لعدم وجود مساحة كافية في المصنع.

بقرارها هذا, ستحصل لامبورغيني على تخفيض بقيمة 419.7 مليون ريال سعودي في الضرائب. كان ردّها متوقعاً نظراً لتنازل ايطاليا العظيم عن هذا القدر من الضرائب.

يقول التقرير بأن لامبورغيني وايطاليا سيعلنان رسمياً عن الخبر قريباً. ولكن لن يفيد احد حتى تقرر مجموعة فولكس واجن انتاج اوروس.

شارك المقال
ford-gt-at-2015-detroit-auto-show-front-three-quarter-close-crop

عادةً ما ننشر اخبار تجسسية لتجارب السيارات على الفور, ولكن مع فورد سيختلف الأمر قليلاً. فكما شاهدنا في معرض ديترويت, كانت فورد محافظة جداً على سريّة GT, والأمر لن يختلف مع نسخة السباقات منها.

بقيت السيارة سراً حتى نشر موقع Motorsport تقريراً يزعم فيه ان فورد بدأت اختبارات نسخة السباقات من GT بداية هذا الشهر في حلبة Calabogie Motorsports Park في كندا.

لتجربتها, اخذت فورد متسابقتها الجديدة في يوم 16 من الشهر الحالي في دورات قليلة بقيادة Scott Maxwell, متتسابق كندي ذو الـ 51 سنة. ثم اختتمت الشركة اختباراتها في الأربعاء التالي.

وفقاً للموقع, تم تصميم السيارة من قبل شركة Multimatic في بريطانيا, ويقال انها ستحصل على محرّك 3.5 لتر V6 EcoBoost طوّر بمساعدة شركة Roush Yates لمحركات السباقات. وسيرتبط بناقل حركة سباقات من تطوير شركة Ricardo.

ان صحّت الإشاعات, سيتم الكشف عن فورد GT المخصصة للسباقات في سباق لو مان 24 ساعة الشهر القادم, حينها ستعلن فورد ايضاً عن برنامجها لموسم سباقات 2016 بالمتسابقة الجديدة.

شارك المقال
3623284381905355688

اكدّت فولكس واجن, وبشكل رسمي, انها ستوفّر تقنية لا نجدها حتى في السيارات الفاخرة اليوم في تحديثات منتصف العمر لـ جولف.

التقنية هي التحكّم بإيماءات اليد وحركات الجسد, هذه التقنية لا تتوفّر حتى في السيارات فائقة الفخامة مثل مرسيدس, ورولز رويس, وبنتلي. ولن تتوفّر في تلك الفئة حتى تطلق بي ام دبليو الجيل الجديد كلياً من الفئة السابعة هذا العام. لذلك, ستكون جولف احدى اولى السيارات الشعبية التي توفّر هذه التقنية.

ولن تتأخر فولكس واجن حتى تقدّم هذه التقنية المذهلة في جولف, قائلة في تصريحا عبر الدكتور Heinz-Jakob Neuser, رئيس تطوير محركات فولكس واجن ان “التحكّم بحركات اليد سيصبح حقيقة في جولف نهاية العام القادم”. واكّد لـ Auto Express ان تلك الداخلية ستكون مطابقة لداخلية جولف بتحديثات منتصف العمر!

لمّحت فولكس واجن لهذه التقنية في جولف R Touch الإختبارية, التي حصلت على داخلية مستقبلية بشاشة ترفيهية معلوماتية كبيرة مع امكانية التحكّم بها بحركات اليد. ولكن لم نتوقّع ان تقدّمها الشركة في نسخ انتاجية بهذه السرعة.

لا توجد الكثير من المعلومات, ولكن يقول تقرير المجلّة انه لتشغيل النظام ستضيف فولكس واجن 3 شاشات, و 5 حساسات حول الداخلية ليتمكّن النظام من قراءة حركة اليد من مختلف الجهات, ومختلف المناطق.

شارك المقال
2016-Cadillac-ATS-V-coupe-COTA

كنّا نسمع عن كاديلاك +ATS-V قبل الكشف عن الفئة الأساسية حين كنا نتابع صور السيارة التجسسية, واختفت اشهر لتعود الأن بمعلومات جديدة.

وفقاً لـ MotorTrend, ستكشف كاديلاك عن الفئة الأقوى من ATS-V بمحرّك LS7 V8 سعة 7.0 لتر بقوّة اكبر من 505 حصان التي تصدر من نفس المحرّك في شيفروليه كمارو Z/28. حسب التقارير, ستتوفّر السيارة بناقل حركة يدوي من 7 سرعات, او اوتوماتيكي من 8 سرعات. ثم تتوفّر بناقل حركة ثنائي الكلتش في المستقبل.

وللتذكير, قال Dave Leone, رئيس مهندسين كاديلاك مسبقاً ان الشركة تدرس فئة اقوى لـ ATS-V. وان كانت هي بالفعل +ATS-V, لابد انها ستكون اقوى واسرع من الأساسية ذات الـ 464 حصان وبتسارع 3.8 ثواني.

شارك المقال
2015-lamborghini-huracan-lp-610-4-track-red-front-three-quarters-in-motion

في شهر مارس من عام 2013, وضعت الحكومة الصينية ضرائب اغلى على المحركات الكبيرة. هذه الضريبة قد تُجبر لامبورغيني واودي ان يوفّران محركات اصغر في هوراكان و R8 الجديدتين.

تقرير مجلّة Car & Driver يقول ان اودي ولامبورغيني يفكّران في محركات اصغر لسيارتيهما R8 وهوراكان. على الأقل وفقاً للرئيس التقني في اودي Ulrich Hackenberg, والرئيس التنفيذي لـ لامبورغيني Stephan Winkelmann الذي اعترف بصعوبة الأسواق الأسيوية بسبب الضرائب الجديدة.

لمّح الرئيس التقني لـ اودي للمجلّة ان السيارتين قد تحصلان على المحرّك الموجود في TT Clubsport الإختبارية, والتي كشفت عنها الشركة في احتفال مجموعة فولكس واجن في Wörthersee بالنمسا. اتت تلك السيارة بمحرّك 5 سلندر سعة 2.5 لتر بشاحنين تيربو كهربائيين يطلق 600 حصان. ولكن ستقل قوّته ان توفّر بالفعل في اودي R8 ولامبورغيني هوراكان لأنه بهذه القوّة, سيكون اقوى من محرّك V10 المتوفّر حالياً في السيارتين.

هذا القرار لم يتم تأكيده, واودي قالت مسبقاً انها لن توفّر محركات اصغر من V10 لـ R8 الجديدة كلياً. وهذا لعدّة اسباب, الأولى هي الأكثر وضوحاً, وهو ارتفاع اوزان السيارتين في حالة وضع اجهزة كهربائية, وبالطبع ارتفاع تكلفة الإنتاج.

شارك المقال
2131

شاركت بي ام دبليو في معرض Concorso d’Eleganza Villa d’Este هذه السنة بالسيارة الإختبارية الرائعة 3.0 CSL Hommage. ورغم انها مصمّمة لتثني بسيارة كلاسيكية تحمل نفس اسمها, الا انها كانت تأتي بالباقة كاملة من هيكل ايروديناميكي من الكربون فايبر, الى محرّك يدفعها.

للأسف, لم تتحدّث بي ام دبليو عن المحرّك بالكثير, قالت فقط انها بمحرّك 6 سلندر “قوي”. ويمكننا الان ان نتيقّن من قوّته عندما نستمع لصوته في الفيديو بالأسفل.

فيديو بي ام دبليو 3.0 CSL Hommage الإختبارية
تكملة القراءة
شارك المقال
546ac12659f07_-_143595976-lg

بعدما ابتلعت شركته مجموعة كرايسلر, اراد Sergio Marchionne, الرئيس التنفيذي لفيات كرايسلر ان يدمج مجموعته مع مجموعة جنرال موتورز الأمريكية.

قال سيرجيو انه قبل ان يستقيل, يريد ان ينتهي من توقيع عقد اكبر اندماج على الإطلاق ليبقي اسمه واسطورته في صناعة السيارات. وقال حينها لرويترز, ان ينظر الى جنرال موتورز كالمرشّح الأول.

ولكن وفقاً لـ New York Times, رفضت Mary Barry الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز, اي اندماج او تعاون مع فيات كرايسلر. ماتريده هي واعضاء الإدارة التركيز على سياراتهم الحالية, واستثمار مالديهم على منتجات جديدة. وهو بالطبع, الرد المعقول والمتوقّع منهم.

السبب في بحث سيرجيو عن اندماج عملاق كهذا, هو ابقاء اسمه كعملاق صناعة السيارات وتخليد اسطورته. ولكي يحقق هدفه لا يرى الرئيس سيرجيو اي مانع في الإندماج مع شركة لا علاقة لها بصناعة السيارات مثل ابل وجوجل كما صرّح سابقاً. والهدف الأخر لهذه الخطّة هو بناء سمعة فيات في اسيا. ولأن جنرال موتورز لديها سمعة كبيرة هناك, كانت خياره الأول.

شارك المقال
542ط

انتشر في اليومين الماضيين تغريدة تشير الى اهميّة حواجز السلامة اسفل الشاحنات الكبيرة لتمنع السيارات الأصغر من الدخول اسفلها في حال وقوع حادث لا سمح الله. استجابت الدوائر الحكومية على القضية المثارة على الفور, قائلة انه سيتم تطبيق خطّة لإضافتها.

وحسب المعلومات التي نشرها الحساب الرسمي لهيئة المواصفات, كانت الهيئة قد بدأت بالفعل بتطبيقها في بداية 2015. ولكن اعلنت انها ستطبّقها في المصانع المتخصصة بعد عقد ثلاث ورش عمل في الدمام, والرياض, وجدة بتاريخ 20-23 من شهر شعبان الحالي.

قرّرت الهيئة بالتعاون مع الجهات المعنية ان تبدأ خطّة التطبيق على ثلاث مراحل: الشاحنات الجديدة, والمستوردة والمصنعة محلياً, والشاحنات المستعملة.

وقد وضعت الهيئة جدول زمني للتطبيق, سيطلعون خلالها شركات النقل, والورش, والجهات الفنيّة بالمتطلبات الجديدة. بشرط ان تكون مصممة بطريقة هندسية وفنيّة لكي لا يكون لها اثر عكسي سلبي.

ارفقنا مع التغريدات بالأسفل فيديو من معهد السلامة IIHS, يشرح اهميّة هذه الحواجز في الشاحنات.

تغريدات هيئة المواصفات السعودية وقضية حواجز الشاحنات في تويتر
تكملة القراءة
شارك المقال
11295696_874364762628833_4315471642761510808_n

أعلنت وزارة التجارة والصناعة عن إغلاقها مستودع لقطع غيار السيارات في الرياض, وذلك لمخالفته الشروط الملزوم بها.

حيث صادرت الوزارة 90 ألف عبوة وقطع فلاتر زيت وهواء تحمل علامات تجارية مقلدة وغير أصلية.

صور اغلاق مستودع يغش بقطع الغيار في الرياض
تكملة القراءة
شارك المقال
3

أقام وكيل فولكس واجن شركة تحالف النخبة للسيارات (Elite Automotive Alliance EAA) مهرجان R الخاص بسيارات فولكس واجن R و R-Line في حلبة الريم بحضور مجموعة من عشاق سيارات فولكس واجن والعوائل التي استمتعت بأنشطة الحفل التي شملت على 3 أنشطة, بداية من تجربة سيارات R و R-Line على مضمار حلبة السباق بطول 3.8 كم, وتجربة طوارق 2015 على مضمار الطرقات الوعرة, إلى تحدي الكارتنج. وبمشاركة 5 سيارات في مهرجان R شملت مجموعة R-Line و وحش فولكس واجن الصغير, جولف R.

تكملة القراءة
شارك المقال
gigafactory-tesla8

بدأت تيسلا في انشاء مصنعها منذ فترة. وسنتمكّن اليوم من رؤية المرحلة التي وصلت اليها, حيث تم تصوير المصنع بإستخدام طائرة بدون طيّار.

يعد مصنع تيسلا الجديد والمسمى Gigafactory أحد أكبر المصانع في العالم, وسيتم إفتتاحه في عام 2018 وسيشغّل أكثر من 6,500 موظف. هذا المصنع سيكون المسؤول عن انتاج البطاريات لسيارات تيسلا موديل S, وموديل X, ولاحقاً في المستقبل السيدان الصغيرة موديل 3.

فيديو مصنع تيسلا للبطاريات Gigafactory
تكملة القراءة
شارك المقال
الصفحة 1 من 68012345...102030...الأخيرة »