w-motors-lykan-supersport-hsf-hybrid-synthetic-fuel-race-car_100498028_l

دبليو موتورز اللبنانية هي بداية صناعة السيارات الخارقة في الشرق الأوسط, ابتدأت مشوارها بسيارتها الفريدة من نوعها Lykan Hypersport ذات المصابيح المرصّعة بالألماس والداخلية المطرزة بالذهب الخالص. الان, بعدما بنت اساسها في صناعة السيارات الخارقة, تريد الشركة ان تبدأ في العمل على مسيرتها في سباقات السيارات.

البداية ستكون مع المتسابقة Lykan Supersport HSF, اختصاراً لـ Hybrid Synthetic Fuel او الوقود الإصطناعي الهجين. وهي متسابقة مبنية على سيارة الشركة القادمة Lykan Supersport ذات الـ 1,000 حصان والتي كشفت عنها دبليو موتورز في العام الماضي بأول صور ومعلومات رسمية.

ولتحقيق طموحا اعلنت دبليو موتورز انها انشأت عقد تعاوني مع الشركة الإستثمارية الإسبانية Quimera للبدء في مشروع سيارة مخصصة للسباقات, سيبدأ المشروع بتولّي شركة Franck Muller للساعات السويدية مسؤوليتها. ومن بين الأطراف المتعاونة شركة Air Fuel Synthesis التي لديها خبرة واسعة في انواع الوقود المتجدّد.

ستحتاج دبليو موتورز الشركة الأخيرة لأن متسابقتها ستكون هجينة وصديقة للبيئة, وستعمل بالوقود الإصطناعي الهجين. كونها هجينة يعني انه سيمكنها العمل بمحرك احتراق, ومحرك اخر بوقود اصطناعي. تقول الشركة ان السيارة ستكون الأولى من نوعها التي تستطيع اطلاق 1,000 حصان!

نشرت دبليو موتورز صور تصميمية رقمية للسيارة. لم تُعلن عن موعد اطلاقها او مشاركتها في السباقات, ولكنها متشوّقة لتستعرض بتقنياتها الحديثة على الحلبات!

صور متسابقة دبليو موتورز Lykan Supersport HSF
تكملة القراءة
شارك المقال
Execlusive for Saudi Shift

أعلنت بورش السعودية عن توفير 35 بورش باناميرا Executive لتكون السيارة الرسمية لنقل كبار الشخصيات الحاضرة في منتدى التنافسية الدولي 2015، الذي سيقام بداية من 25 إلى 27 يناير في العاصمة السعودية الرياض، و ذلك تحضيراً لإعادة تقديم باناميرا بقاعدة العجلات الطويلة.

تتميز باناميرا Executive بكونها أطول بمقدار 15 سم، بحيث توفر مساحة أرجل رحبة لركاب المقاعد الخلفية، بالإضافة إلى أبواب آلية الإغلاق، و تحسين مستويات عزل الصوت و الحرارة، و الطاولة القابلة للطي و ذلك لتوفير أفضل درجات راحة ممكنة، بالإضافة إلى إمكانية طلبها برزمة Sport Chrono، للخوض في تجربة رياضية أفضل.

يذكر أنه تتوفر باناميرا Executive للطلب الآن، بالإضافة إلى توفر بعض النسخ الجاهزة للتسليم الفوري.

شارك المقال
3837928591598351507

وضعت مرسيدس بعد التعديلات على سيارتها الهاتشباك A-Class كتحديثات لمنتصف العمر.

فقد شوهدت السيارة في اوروبا الشمالية بتمويهات خفيفة, والتي يمكننا ان نسنتنج منه تحديث الصدام الأمامي والمصابيح الأمامية والخلفية. وتشير بعض التقارير بأن التحديثات الجديدة ستشمل داخلية السيارة وحصولها على نظام ترفيهي معلوماتي جديد وأكبر من الموديل السابق.

بالنسبة للمحركات, فإن A-Class ستحصل على نفس محركات البنزين و الديزل المتوفرة في الموديل الحالي, من اهمها محرك 4 سلندر تيربو سعة 2.0 لتر ينتج قوة 211 حصان و 350 نيوتن متر من عزم الدوران في فئة A 250 Sport, وينتج 360 حصان و 450 نيوتن متر في A45 AMG.

صور تجسسية لمرسيدس A-Class 2016 بتحديثات منتصف العمر
تكملة القراءة
شارك المقال
1

نشرت تويوتا فيديو تشرح فيه عن فئات TRD Pro عالية الأداء من تاكوما, تندرا, و 4Runner.

في الفيديو, ركزت تويوتا على نظام التعليق الجديد المخصص لموديلات TRD Pro وكيف انه سيكون صالحا للأستخدام في الطرق الوعرة وفي الطرق العادية أيضا. كما قالت ايضاً أنها أستمعت لأراء عملائها, وتعلم ان TRD Pro هي شيء مميز لعشاق تويوتا, وكيف أنهم أخذوا تقنياتهم في سباقات الرالي في باخا بالولايات المتحدّة, وبعد العديد من سنوات الأبحاث والتطوير طبقوها على فئات TRD Pro.

تأتي خارجيات السيارات ايضاً بتجهيزات تساعدها في القيادة بالطرقات الوعرة والممهّدة, مثل اطارات حول جنوط مخصصة للطرقات الوعرة, وصدامات جديدة وواقي لحماية اسفل السيارة.

تم تقوية قوّة السحب والحمل للسيارات ايضاً, فلدى قوّة سحب 4535 كجم, وقدرة حمل تصل لـ 740 كجم. اما تاكوما فتستطيع سحب 2,900 كجم, وحمل 590 كجم.

فيديو  استعراض سيارات تويوتا TRD Pro
تكملة القراءة
شارك المقال
Ferrari-250-lm-open5

تم بيع فيراري 250LM من عام 1964 في مزاد في ولاية اريزونا الأمريكية بمبلغ 9.6 مليون دولار, اي 35.3 مليون ريال تقريباً.

السيارة تأتي بمحرك وسطي V12 بقوة 320 حصان وبسرعة قصوى تقدر بـ 286 كم/س سجلت في عام 1964.

اثبتت فيراري أنها صنعت افضل السيارات الكلاسيكية في الستينات, ولذلك جميع سياراتها تباع بهذه المبالغ الباهضة. وملاكها لم يخسروا شيئا بل كسبوا منها الكثير. لكن هذه السيارة 250LM برقم الشاصي 5899 والتي تم بناء 32 نسخة منها فقط, لم تكن من السيارات الإعتيادية فهذه السيارة لها ماضي مثير.

شاركت هذه السيارة بالتحديد في أكثر من سباق لمدة 5 سنوات, وتم تبديل محركها بمحرك فيراري 330P, وحصل لها حادثين في سباقاتها, ثم تم اعادة بناءها بهيكل بورش 904 بدل الهيكل الأصلي, بعد كل هذا خسرت السيارة 200 كجم من وزنها.

بقيت السارة على هذه الحال حتى عام 1977, عندما بدأ العمل على اعادتها بالمحرك والهيكل الأصليين. وبعد الإنتهاء منها تم تصنيفها رسميا من فيراري كأفضل السيارات الكلاسيكية.

شارك المقال
18045148992799732

وفقاً لتقارير من مجلّة CAR البريطانية, اكّدت اودي انتاج TT Offroad الإختبارية لإطلاقها في 2017 بالإسم TTQ.

كانت تريد اودي ان تسمّيها بـ Q4, ولكن كما نشرنا مؤخراً مجموعة فيات كرايسلر تمتلك هذه العلامة, ولم ترغب في بيعها. لذلك, اختارت اودي اسم TTQ الذي, وفقاً لمصدر المجلّة, “يبعدنا عن اي مواجهة مع فيات, ولا تزدحم السيارات التي تبدأ بحرف Q, ونضيف اسلوب جديد لتسمية TT”.

ستكون السيارة مبنية على TT واحدى فئاتها التي اكّدتها الشركة مسبقاً. وان صحّت الإشاعات سنراها في 2017.

شارك المقال
12310624331558968820

اكّدت مكلارين الإشاعات المنتشرة والتي تشير بالكشف عن 650S مجهّزة للحلبات في معرض جنيف.

فقد نشرت الشركة اول صورة تشويقية رسمية للسيارة. بعض التقارير تقول ان السيارة ستحمل الإسم 675 LT. تم تسميتها بالحرفين LT لأنها ستثني نسخة السباقات Long Tail من مكلارين F1 GTR.

نرى تذكير 675 LT للمتسابقة الكلاسيكية التي تثنيها في الصورة التشويقية, والتي يتضّح منها ان خلفية السيارة ستكون اطول من الفئة الإعتيادية. هذه الخلفية مستوحاة من F1 GTR Long Tail نفسها, فكما يوحي اسمها كانت السيارة بخلفية اطول من المعتاد.

بالإضافة للخلفية, ستحصل السيارة بالطبع على زوائد رياضية ايروديناميكية, وستكون اخف بـ 100 كجم لتؤدي اقصى قدراتها على الحلبات مع امكانية قيادة بشكل قانوني على الطرقات العامّة. اي انها موجّهة مباشرة لمنافسة فيراري ايطاليا 458 اسبيشيالي.

وان كان اسم السيارة اي دليل, فستكون قوّتها 675 حصاناً. مهما كانت القوّة, فلابد انها قادمة من محرّك 3.8 لتر V8 ثنائي التيربو.

سيبدأ معرض جنيف في اليوم الثالث من شهر مارس القادم. سيتم تحديد الإنتاج عند 250 نسخة فقط.

شارك المقال
2015 NISMO 370Z

أصدرت مجلة Best Car اليابانية في إصدارها الأخير مقالا جديداً يكشف عن تفاصيل الجيل القادم من نيسان 370Z. حيث ذكرت المجلة بأن الجيل القادم سيأتي بعدة أنواع من المحركات.

يقول التقرير بأن نيسان ستكشف في البداية عن الجيل القادم بالإسم الجديد Z35 بفئة السقف المكشوف, مع توفير محرك صديق للبيئة تهدف به نيسان بأن توفر أكبر قدر من الوقود لتستهلك 5 لترات من الوقود في كل 100 كم فقط.

سيكون المحرّك عبارة عن 4 سلندر سعة 2.0 لتر تيربو قادم من مرسيدس ويعمل بالحقن المباشر. يرتبط به محرك كهربائي لينتج قوة إجمالية تصل الى 247 حصان تنتقل للعجلات الخلفية عبر ناقل حركة اوتوماتيكي من 8 سرعات.

اما الفئة الأعلى من Z فستحصل على محرك 6 سلندر سعة 3.0 لتر تيربو قادم ايضاً من مرسيدس ويعمل بالحقن المباشر ومرتبط بمحرّك كهربائي. هذا المحرّك قد تصل قوّته لـ 408 حصان.

وفقاً للتقارير الأخيرة عن السيارة, يتوقع اطلاق Z35 الجديدة كلياً هذا العام. وسيتم الكشف عن نسخة اختبارية في معرض طوكيو القادم.

شارك المقال
2014-jeep-wrangler-unlimited-three-quarters-above

مع قرب موعد إصدار الجيل الجديد من جيب رانجلر, ومع وعود الشركة لنا أنها لن تعبث بشكله الحالي وستبقيه كما هو , وأيضا مع تأكيدها أن يكون أستهلاكه للوقود ممتازا , هناك أحتمال أن توفّر جيب فئة هجينة من رانجلر الجديدة كلياً.

في حديث مجلة Auto Express مع رئيس جيب السيد Mike Manley قال ” للناس الذين يستعملون رانجلر, العزم يعتبر من أهم الأشياء. وأيضا قدرة العمل في الطرق الوعرة”. وأضاف قائلا “مع محرك كهربائي يعمل جانبا مع محرك احتراق سوف تحصل على أفضل عزم ممكن, ومع ناقل حركة جيد وسلس يمكنك أن تحصل على أفضل قيادة ممكنة”.

لكن توجد مشكلة ان رانجلر سيارة مخصصة للطرقات الوعرة, وإضافة محرك هجين للسيارة من الممكن أن يصل إلى نتائج غير جيدة وحصول العديد من الأعطال. حيث صرح رئيس جيب قائلا ” اذا كنت تخرج بالطرق الوعرة, المحرك الهجين لايمكنه أن يوفر لك العزم والقوة المطلوبة”.

هناك احتمال أن يتم تقديم محرك ديزل أيضا كما في الأسواق الأوروبية, لكن يجب على جيب أن تتعلم من أخطائها, حيث أن محرك الديزل السابق لم يكن بالكفاءة المطلوبة.

شارك المقال
2015 Cadillac SRX

يبدو أننا لن نحصل على SUV صغيرة من كاديلاك قريبا, حيث تتوقع كاديلاك ان تقدم واحدة بعد 4 سنوات في 2019.

صرح رئيس كاديلاك السيد Johann de Nysschen في معرض واشنطن قائلا “الرؤساء التنفيذيين قالوا أن SUV صغيرة تعتبر شيئا حاسما في خطة كاديلاك لتوسيع نطاقها وذلك بتقديم 8 سيارات جديدة”.

وقال لوكالة الأنباء Reuters ايضاً “ليس لدي موعد محدد لسيارة SUV صغيرة, لكن توقعي أنه سيتم الكشف عنه بعد أربع سنوات من الأن”.

سعر السيارة سيكون طبعا اقل من سعر إسكاليد, والذي يبدأ بـ 300,000 ريال تقريبا. ولكي تحقق خطّتها ستستثمر كاديلاك 12 مليار دولار للـ 8 سيارات التي ستكشف عنها في السنوات القادمة, وسيارة كاديلاك الـ SUV الصغيرة ستكون واحدة منهم. كاديلاك لديها حالياً الـ SUV متوسط الحجم SRX, والتي يبدأ سعرها من حوالي 175,000 ريال.

يجدر الإشارة الى ان كاديلاك تريد أن تستعيد مكانتها في الأسواق العالمية. ولكن قبل ذلك يجب عليها أن ترفع من مبيعاتها في الولايات المتحدة, حيث أن مبيعاتها قلت بمقدار 6.5%, بينما زادت مبيعاتها عالمياً بمقدار 5%.

الطلب على السيارات الـ SUV الصغيرة في أزدياد في الأسواق العالمية, ومنافسين كاديلاك قدموا منتجات ممتازة مثل لنكولن MKC. لذا يجب على كاديلاك أن تستعد في هذه السنوات لمنافسينها.

شارك المقال
2059352910372812815

قرر Rowan Atkinson, الممثل المعروف بتمثيل دور مستر بين, أن يبيع سيارته النادرة مكلارين F1 بمبلغ 8 مليون جنيه استرليني, اي 4,508,901 ريال تقريباً.

إقنتى روان اتكينسون هذه التحفة النادرة في عام 1997 بمبلغ 640,000 جنيه استرليني, اي حوالي 3,607,120 ريال. وبعد أن حصل حادثين للسيارة, وقراءة العداد لـ 65 ألف كم من حياتها, قرر أن يعرضها في وكالة السيارات الفخمة في لندن Taylor & Crawley.

أول حادث حصل للسيارة كان في عام 2009 بعد أن إصطدم صدمة خفيفة بالخلف, ولم تتأثر السيارة. اما الحادث الثاني فكان قوي جدا, وحدث في عام 2011 عندما فقد روان التحكم بالسيارة في طريق زلق. تسبب الحادث بأضرار كبيرة للسيارة ولحسن الحظ كانت هناك إصابات خفيفة للممثل.

بعد الحادث, تم حساب تكلفة الأصلاح لتصل إلى 910,000 جنيه استرليني, اي حوالي 5,128,875 ريال. وتم دفع كافة التكاليف وتم إرجاع السيارة لحالتها الأصلية.

يجدر الإشارة الى ان سيارة روان اتكينسون تحمل رقم الشاصي #61 من 64 سيارة مكلارين F1 المخصصة للطرقات. للعلم أن هناك 106 مكلارين F1, وتأتي بالفئات التالية: LM ,GT ,GTR.

شارك المقال
2015 Volvo XC90 Live Reveal Photos (64)

لا يوجد شك بأن XC90 الجديدة كلياً هي احدى اجمل سيارات فولفو على الإطلاق, ويبدو انها ستصبح افخم واروع! فقد اكّدت الشركة خططها لإطلاق فئة جديدة افخم من الفئات الحالية.

وفقاً لـ Lex Kerssemakers, رئيس تخطيط منتجات فولفو, ستركّز الشركة على منتجاتها وتهتم بها اكثر. وستبدأ في ذلك بالعمل على فئة اوسع وافخم لـ XC90. تقول التقارير من WhatCar ان السيارة ستتخلّص من 3 صفوف من المقاعد لتصبح بمجموع 4 صفوف فقط. هذه الخطوة ستجعل الداخلية اكثر سعة ورحبة. كما ان المقاعد ستكون موضوعة بحيث يكون هناك مساحة كبيرة للأقدام, لكي يشعر الركّاب بأنهم داخلة غرفة معيشة وليس سيارة!

المساحة والسعة لن تكون ميزة هذه الفئة فقط, بل يقال ان المقاعد الخلفية ستأتي منفصلة ومنفردة, وبنظام للتدليك واعداد كهربائي لوضعيتها.

لم تعلن فولفو عن موعد اطلاقها, ولكن احدث الإشاعات تقول بأنها قادمة لمعرض شنغهاي هذا العام. وسيتم اطلاقها في اسواق محدّدة حسب الطلب. وبالطبع, الصين ستكون من بينهم.

شارك المقال