subaru-sti-performance-concept--2015-new-york-auto-show_100506891_h

لطالما كانت سوبارو شركة رائعة في تصميم السيارات الإختبارية, مثل WRX STI, والأحدث BRZ STI التي كشفت عنها في معرض نيويورك الماضي. وربما لم نحصل على “نسخة انتاجية” من WRX STI, الا اننا وبكل تأكيد سنحصل على BRZ STI.

حصلت السيارة الإختبارية على تصميم خارجي شرس جداً ورائع, من تعديل القسم الرياضي STI في سوبارو. نأمل ان تكون السيارة فعلاً “BRZ STI”, لأن رئيس الإتصالات في سوبارو امريكا Michael McHale قال انها ستكون “تعديل” من STI, وليس فئة STI بحتة.

حتى وان لم تكن فئة, وكانت رزمة تعديل فقط. لابد ان السيارة ستحصل على تعديلات في المحرّك, ونظام التعليق لتعطي قيادة رياضية افضل من BRZ الأساسية.

صحيح اننا اعتدنا من سوبارو التصاميم الرائعة في السيارات الإختبارية, ولكن اعتدنا منها ايضاً ان لا تحتفظ بتصاميمها ان تم انتاجها. وان كان هناك دليلاً على ذلك فهي WRX الإنتاجية. ولكن نأمل ان لا يكون الأمر كذلك مع BRZ STI.

شارك المقال
38213_01_elon_musk_plans_to_serve_as_tesla_ceo_for_another_4_5_years_he_says_full

تيسلا هي احدى اكبر شركات صناعة السيارات الكهربائية في يومنا الحالي, ولكن هذا لم يكن حالها طوال وجودها. ففي عام 2013, كانت الشركة تواجه الكثير من المصاعب لدرجة ان رئيس كاد ان يبيعها.

سيتم نشر كتاب في الشهر القادم من كتابة صحفي التقنيات Ashlee Vance. يتحدّث فيه عن Elon Musk, وشركته تيسلا وبعض الشركات التي تقدّم حلول وتقنيات مستقبلية ومتقدّمة. نشرت Bloomberg مقطعاً بسيطاً يتحدّث عن ازمة تيسلا في 2013. لم تكن الأزمة بسبب ضعف مبيعاتها او جودتها, بل العكس. فقد كانت تيسلا غارقة في المشاكل لأنها لم تتوقّع الطلب الكبير على موديل S, ولم تتمكّن من تلبية الطلبات بسرعة. وان وصلت السيارة الى المستهلك, وجدها ببعض الأخطاء التقنية في مقابض الأبواب, وماسحات النوافذ او انظمتها.

كانت هذه مشلكة تيسلا لأن الشركة كانت توظف الكثير من المهندسين لتسرّع من عملية انتاج موديل S, لتوصلها بسرعة الى مشترينها الذين قد دفعوا بالفعل قيمة من مبلغها دون خسارة جودتها بسبب الإستعجال. كلما وظّفت الشركة مهندس جديد, اقتربت من الإفلاس. كان ذلك حينها عندما تقدّم الون موسك الى جوجل وعرض الشركة لهم بـ 11 مليار دولار!

ولكن هذا لم يحصل كما نعلم, فما زالت الشركة تحت ايدي رئيسها العبقري الون موسك. فقد عمل جاهداً في شهر مارس من عام 2013 لينقذ الشركة من الهلاك والخسارة رغم منتجاتها الرائعة. وجهوده اثمرت بمبيعات كبيرة, ورضا المستهليكن بالسيارات, جودتها وعمليتها.

شارك المقال
12100pix1hires

سمارت Formore الإختبارية

في حديثه إلى مجلة Auto Express، لمح السيد Dieter Zetsche، رئيس دايملر، الشركة المالكة لسمارت، إلى إمكانية طرح سيارة كروس أوفر جديدة ستضاف إلى أسطول سمارت.

فقد صرح السيد ديتر حول هذه الخطوة بقوله “إذا قمنا بإضافة سيارة جديدة إلى خطوط إنتاجنا الحالية لسمارت، فإن فئة الـSUV ستكون هي الأنسب”.

و لكن بالرغم من هذا، فإن رئيس دايملر نفى أن يتم العمل على سمارت كروس أوفر في وقت قريب، ذلك لأن الشركة تريد أن تركز على موديلاتها الحالية ForTwo و ForFour و نسخها الكهربائية التي سيتم إنتاجها قريباً.

شارك المقال
10871328521787896425

أحتفلت لاند روفر بانتاجها للسيارة رقم 6,000,000, و هي رنج روفر Vogue SE في معرض شانغهاي في الصين.

تتميز هذه النسخة من رنج روفر بطلائها الأبيض مع إنارة جانبية على الأرض تضيء بشعار الشركة و رقم 6,000,000. و قد صرح السيد Andy Goss، رئيس قسم المبيعات في جاكوار لاند روفر حول هذا الإنجاز قائلاً “منذ 67 سنة و لاند روفر تقوم بصنع أفضل السيارات لمختلف أنواع الطرقات، و هذه السيارة الإنتاجية رقم 6 مليون تتوج مسيرة 45 سنة من رنج روفر”.

يذكر أنه سيتم عرض هذه النسخة المميزة في عدد من الأحداث و المعارض المقبلة قبل أن يتم بيعها لأحد الزبائن في الصين.

صور السيارة الإنتاجية رقم 6 مليون من لاند روفر
تكملة القراءة
شارك المقال
McLaren 570S

بعد الكشف عن صغيرتها الجديدة 570S، تفكر مكلارين بطرح فئة جديدة تحت اسم GT4 ضمن سلسلة Sport Series الجديدة.

و حسب كلام أحد ممثلي الشركة لمجلة Autocar فإن إحتمالية توفر 570S GT4 ضمن الفئات المجهّزة للحلبات أمر وارد, و لكنه أوضح أيضاً بأن الشركة تريد أن تكون حريصة جداً من ناحية سعر السيارة بحيث يكون عادلاً للزبائن و الشركة معاً.

لا يوجد كلام مؤكد حتى الآن حول إنتاج هذه الفئة، و لكن في حال تم ذلك فلن تكون منافستها سهلة أبداً ضمن هذه الفئة من سيارات مجهّزة للحلبات!

شارك المقال
The 2016 Cadillac CT6 Introduced At New York International Auto

كانت هناك شائعات عن اطلاق CT6 هجينة في معرض شانغهاي. واتضّح اليوم ان الإشاعات صحيحة, ولكن ليس كلياً.

فقد اعلنت الشركة بشكل رسمي عن CT6 PHEV الهجينة, ولكن دون الكشف عنها وعرضها امام الجميع. وكشفت عن اولى تفاصيل السيارة.

بكل تأكيد النظام الهجين سيزيد من وزن السيارة, ولم تكشف الشركة عن الوزن الإجمالي. ولكن كونه نظام هجين, سيساعد في تحسين استهلاك الوقود بشكل اكبر من CT6 الأساسية بمحرّك الوقود.

سيتكوّن النظام الهجين من محرّك احتراق 4 سلندر 2.0 لتر, مرتبط بتقنية EVT الجديدة في الخلف. وهي عبارة عن ناقل حركة كهربائي متغيّر يتّصل به محركين كهربائيين. لتصبح القوّة الإجمالية للسيارة 335 حصان.

تستمد المحركات طاقتها من بطاريات ليثيوم 18.4 كيلوواط/س موجودة بين المقاعد الخلفية وصندوق السيارة. وتستفيد السيارة من تقنية Regan لتحويل الطاقة المستهلكة الى طاقة كهربائية لشحن البطاريات كما في شيفروليه فولت.

اكّدت الشركة ايضاً ان السيارة ستأتي بـ 3 اوضاع مختلفة للقيادة: العادية للقيادة اليومية, والرياضية لتحسين استجابة السيارة لعجلة القيادة ودواسة البنزين, والوضعية الأخيرة Hold, والتي تعطي السائق حريّة التحكّم بخيارات المحرّك لتشغيله في اوقات معيّنة للحفاظ على طاقته. على الرغم من انها سيارة كهربائية, الا ان كاديلاك لم تذكر اي شيء عن وضعية للقيادة الكهربائية بالكامل.

سيتم اطلاق كاديلاك CT6 PHEV في اسواق معيّنة مثل الصين, الولايات المتحدّة, وبعض الدول الأخرى التي ستعلن عنها في موعد اطلاقها الرسمي.

شارك المقال
290026592791166978

ان لم تكن هناك فئة F رياضية بحتة, فهناك F-Sport التي تعتبر الجسر الذي يربط بين الفئات الأساسية وفئة F الرياضية. وفي بعض سيارات لكزس, قد تكون هذه الفئة هي الأكثر رياضية لعدم توفّر وقابلية السيارة لـ F.

والان, ستتوفّر RX 200t, اولى فئات الجيل الجديد بفئة F-Sport. هذا بعد ان كشفت لكزس عن السيارة في معرض نيويورك وبالفئة الرياضية لـ RX 350 و RX 450h الهجينة فقط. بالإضافة للخيارات القياسية, تضيف هذه الفئة مظهر خارجي رياضي بصدامات جديدة, وجنوط بتصاميم مختلفة مخصصة للفئة.

F-Sport تعتبر رزمة خارجية فقط, لذلك لن تؤثر على قوّة المحرّك المتوفّر في RX 200t. والذي يتكوّن من 4 سلندر تيربو بسعة 2.0 لتر. لم تكشف الشركة عن القوة بالتحديد, ولكن تزعم انه سيكون اقوى من 228 حصان. يرتبط المحرّك بناقل حركة اوتوماتيكي من 6 سرعات.

سيتم اطلاق السيارة بجانب فئات RX الجديدة كلياً الأخرى هذا العام.

صور لكزس RX 200t F-Sport الجديدة كلياً
تكملة القراءة
شارك المقال
6166886391439617654

تنوي تويوتا اضافة سيارة جديدة كلياً لأسطولها هذا العام, ستكون الجيل الجديد من هايلكس احدى اكثر السيارات شعبية في المنطقة.

ولكن من حسن حظنا اليوم اننا سنلقي اول نظرة غير رسمية قبل موعد الكشف عنها. فقد تسرّبت عبر صفحة فيس بوك تايلاندية مختصّة بأخبار هايلكس اول صورة لها. تكشف عن تصميم جديد للمقدّمة بمصابيح اصغر واشرس, وشبك اضيق. التصميم مطابق لصورة اخرى تسرّبت لـ هايلكس, تثبت انها بالفعل الموديل الجديد كلياً. تختلف هذه الصورة المسربة عن الأخرى بحصولها على كشافات ضباب, وذلك يدل على انها الفئة الأعلى من هايلكس.

لم تعلن تويوتا عن موعد الكشف عنها, ولكن سيكون في هذا العام وربما في حفل خاص او معرض في تايلندا.

شارك المقال
60051378911995709

كشفت شيفروليه خلال مشاركتها في معرض شانغهاي عن سيارتها الإختبارية ذاتية القيادة والمسماة FNR. حيث تشبه FNR سيارات المستقبل التي نراها في الأفلام من الداخل والخارج. وترمز حروف اسمها لـ “Find New Roads”, الشعار الذي تبنّته الشركة بشكل رسمي.

تم تصميم FNR من قبل مركز جنرال موتورز في أسيا. حيث تمتلك FNR خواص مستقبيلة بإمتياز مثل القيادة الذاتية, وخاصية الشحن اللاسلكي, ومصابيح أمامية وخلفية تعمل بتقنية الليزر الكريستالي, وأبواب تفتح بطريقة استثنائية. بالإضافة الى رادارات متطورة موجودة في سقف السيارة تعمل على تفحص محيطها لتفعيل تقنية القيادة الذاتية, ويمكن للسائق إختيار الوضع العادي ليتولى قيادة السيارة بالكامل بإيماءات اليد.

الداخلية لم تخلوا ايضاً من المميزات المستقبلية. حيث يوجد نظام لقراءة الأعين لتشغيل السيارة, ومقاعد يمكن اعادة توجهيها بـ 180 درجة للخلف حين تكون السيارة في وضعية القيادة الذاتية.

بالنسبة للمحركات لم تكشف شيفروليه أي معلومات عنه ولكن المؤكد بأن FNR الإختبارية تمتلك محرك كهربائي بالكامل.

صور شيفروليه FNR الإختبارية
تكملة القراءة
شارك المقال
1519691329974634404

كشفت شركة فولفو أثناء مشاركتها في معرض شلنغهاي اليوم عن داخلية اختبارية لسيارتها الـSUV الفاخرة XC90 والتي توفر أعلى مستويات الرفاهية و الفخامة.

حيث تخلت فولفو عن مقعد المرافق الأمامي, وركّزت على راحة الراكب الخلفي فقط. ولتحقق ذلك استبدلت المقعد الأمامي بوحدة تخزين كبيرة تحتفظ بالمجوهرات, الساعات, والأحذية في حالة اراد الراكب الخلفي  التغيير. كما انها تحتوي على شاشة عملاقة بقياس 17 انش, ومرآة. وعدم توفّر المقعد الأمامي يعطي الراكب الخلفي الحريّة في الإستلقاء, وتركيز اقدامه على الوحدة الجديدة.

فيديو وصور داخلية فولفو XC90 الإختبارية بدون مقعد راكب امامي
تكملة القراءة
شارك المقال
9983234321702931399

اقيم اليوم معرض شانغهاي في الصين, وكشفت فيه لكزس عن السيارة التي شوّقتنا لها في الأسبوع الماضي, ES 2016 بتحديثات جديدة!

هذا الموديل مازال يعتبر تحديث منتصف العمر لـ ES, والتي اتت بجيلها الجديد السادس في 2013. لذلك, التغيرات كانت بسيطة, ولكن مؤثرة. اغلبها في المقدّمة التي حصلت على مصابيح جديدة بهوية لكزس الجديدة المكوّنة من مصابيح LED نهارية على شكل حرف L. قامت لكزس ايضاً بتحديث الشبك المغزلي الكبير ليبدو عصرياً ومواكباً لتصاميم الشركة في السيارات الأخيرة. التحديثات اقل في الخلفية, فلا تشمل الى تصميم اضاءات المصابيح الخلفية التي استوحت تصميمها ايضاً من حرف L.

الداخلية حصلت على كمية اقل من التحديثات, انحصرت على عجلة القيادة والعدادات. ولكن اصبحت تتوفّر بـ 4 الوان جديدة للمقاعد, وانواع ودرجات مختلفة من الجلد, و 4 انواع من التطريزات والتطعيمات المختلفة, وشاشة 4.2 انش محدّثة.

تأتي ES 2016 الجديدة ايضاً على انظمة سلامة جديدة, مثل التنبيه بالخروج عن المسار, والأنوار العالية الأوتوماتيكية, ومثبّت سرعة برادار, ونظام توقّع الحوادث الامامية بمساعدة من المكابح.

ستتوفّر لكزس ES 2016 الجديدة في مختلف الأسواق بمختلف المحركات. ففي الصين, روسيا وتايوان سيتم توفيرها بمحرّك 4 سلندر D4 سعة 3.0 لتر, وفي بعض الأسواق ستتوفّر بمحرك 4 سلندر L4 سعة 2.5 لتر. بالنسبة للسعودية والشرق الأوسط, نتوقع ان تأتي بنفس المحركات الحالية والتي تشمل محرك 2.5 لتر مستقيمة بقوة 181 حصان, ومحرّك 3.5 لتر V6 بقوّة 272 حصان.

بعد الكشف عنها في معرض شانغهاي, ستقوم الشركة بإطلاقها للأسواق في النصف الثاني من هذا العام.

صور لكزس ES 2016 الجديدة
تكملة القراءة
شارك المقال
1440236142738706109

السوق الصيني كان دائماً يحصل على معاملة خاصّة, حتى من مكلارين. فقد قدّمت لها وبشكل حصري سيارتها 625C, الفئة الأقل من 650S. ولكن ليس هذه المرّة, فـ 540C الجديدة كلياً, والتي تعتبر ارخص مكلارين على الإطلاق, ستكون منتج عالمي.

لا توجد اختلافات كبيرة في التصميم الخارجي او الداخلي. ولكن تحصل السيارة على اجزاء رياضية ايروديناميكية اقل قليلاً, وداخلية بالجلد دون الكربون فايبر. وهذا بالطبع محاولةً لجعلها بتكلفة معقولة. واستخدام الكربون فايبر في الشاصي جعل وزنها الإجمالي يقف عند 1,311 كجم.

كما يدل اسمها, ستكون السيارة بقوّة 540 حصان, اقل بـ 30 حصان من الفئة الأساسية 570S. بالطبع, تأتي القوة من نفس محرك مكلارين المستخدم من اصغر سياراتها, الى الهايبركار P1. وهو عبارة عن 3.8 لتر ثنائي التيربو V8. تم اعادة تعديل نظام التعليق ايضاً, ليستقبل القوّة الأقل بشكل مناسب يجعلها افضل في القيادة اليومية.

المحرّك وقوّته الـ 540 حصان تساعد السيارة في التسارع من 0 الى 100 كم/س خلال 3.5 ثواني فقط, ابطأ من الفئة الأقوى 570S بحوالي 0.4 جزء من الثانية. وتحتاج السيارة 10.5 ثواني للوصول لـ 200 كم/س, وتصل سرعتها القصوى لـ 320 كم/س.

كما ذكرنا, سيتم توفير السيارة في جميع الأسواق العالمية, وستكون بسعر منخفض اقل من 570S التي تبدأ من 695 الف ريال. لتكون بذلك ارخص مكلارين على الإطلاق.

صور مكلارين 540C الجديدة
تكملة القراءة
شارك المقال